In den "Salzburger Nachrichten" vom 15. Mai lese ich im Lokalteil, die "SPÖ will rasch Bahntunnel Pass Lueg".
Meine Meinung dazu: Es wäre zu überlegen, ob nicht zwischen Salzburg und Bischofshofen überhaupt eine Schnellzug-Kantenfahrzeit von einer halben Stunde realisierbar wäre, sodass Bischofshofen zum Knoten aufgewertet werden könnte und eine Verknotung mit der Ennstal-Strecke möglich wäre. Besonders der Bahnstreckenabschnitt zwischen Golling-Abtenau und Bischofshofen ist derzeit ja wirklich nur als eine kurvenreiche Kriechstrecke zu bezeichnen. Im Zuge von Verflachungen der Streckenführung ließen sich sicher auch Maßnahmen realisieren, mit denen die Lawinengefahr gebannt werden könnte.
