Linz hat hat 200.000, Salzburg 150.000 Einwohner. Linz bietet 210.000 Arbeitsplätze, Salzburg 120.000. Beide Städte planen eine Stadtbahn, um Einpendelnde zum Umstieg auf den öffentlichen Verkehr zu bewegen. In der Industriestadt Linz spricht man von 100.000 Pendlern täglich, im vom Tourismus lebenden Salzburg 60.000.
Die Linzer S6-Stadtbahn nach Urfahr soll 667.000 Euro kosten, der Salzburger S-Link nach Hallein 2 bis 3 Milliarden Euro. Während in Salzburg der Bund eine Kostenbeteiligung von 50% bereits zugesagt hat, steht in Linz eine diesbezügliche Vereinbarung noch aus.
Mögen diese Fakten dazu beitragen, die Diskussion um die Salzburger "U-Bahn" von einer emotionellen Ebene auf eine sachliche zurückzuführen.
