Quelltext der Seite Erstes nationales Straßenrundrennen 1936 in der Stadt Salzburg

[[Datei:Erstes nationales Straßenrundrennen 1936 in der Stadt Salzburg.jpg|thumb|Ankündigung und Streckenverlauf des ersten nationalen Rennens.]]
[[Datei:Erstes nationales Straßenrundrennen 1936 in der Stadt Salzburg 01.jpg|thumb|Erste Seite des Berichts in der "Allgemeinen Automobil-Zeitung".]]
Am [[19. Juli]] [[1936]] fand in der Stadt Salzburg das '''erste nationale Straßenrundrennen''' für Motorräder im Stadtteil [[Schallmoos]] statt.

== Das Rennen ==
Der 2,4 km lange Rundkurs führte über [[Gnigler Straße]] − [[Bayerhamerstraße]] − [[Rupertgasse]] − [[Vogelweiderstraße]] mit Start und Ziel. Je nach Hubraumklasse führten die Rennen über 15 oder 25 Runden, das Beiwagenrennen über 20 Runden.  

== Ergebnisse ==
* ''Erstes Rennen'', offen für Neulinge aller Klassen der Solomotorräder bei gesonderter Wertung jeder Klasse, über 15 Runden= 36 km:
: Klasse C über 350 cm³:
# Heinrich Haudek (Enns), AJS, 28:08&nbsp;min. = 77,142&nbsp;km/h 
# Martin Lang (Salzburg), Sarolea, 30:2&nbsp;min.
# Rudolf Prantl ([[Hellbrunn]]), Rudge, 30:41,1&nbsp;min.
::Fünf gestartet. Schnellste Runde Haudek  01:46,8&nbsp;min. = 80, 6&nbsp;km/h
: Klasse B, 250 bis 350 cm³: 
# [[Josef Jung|Peppi Jung]] (Salzburg), Norton, 28:32,3&nbsp;min.= 75,788&nbsp;km/h
# Richard Felkl (Salzburg), Norton, 29:05,2&nbsp;min.
# Sepp Bruckner (Salzburg=, Sarolea, 30:39&nbsp;min.
::Fünf gestartet. Schnellste Runde Jung 01:50,1&nbsp;min. = 78,4&nbsp;km/h
: Klasse A, bis 250 cm³:
# Hans Friedrich (Salzburg), Puch, 32:16,2&nbsp;min. = 67,149&nbsp;km/h
# Erich Knitel (Wien), Puch, 32:42,1&nbsp;min.
# Hermann Kohlböck (Salzburg), Puch, 32:43,3&nbsp;min.
# Franz Streibl (Salzburg), Panther, 33:09,4&nbsp;min.
::Acht gestartet. Schnellste Runde Friedrich 01:54,2&nbsp;min. = 75,7&nbsp;km/h

* ''Zweites Rennen'', offen für Fahrer der Klassen B und A, bis 350 cm³, bei gemeinsamem Start und gesonderter Wertung jeder Klasse, über 25 Runden = 60 km:
: Klasse B, bis 350 cm³: 
# Peppi Jung (Salzburg), Norton, 45:49,4&nbsp;min. = 78,545&nbsp;km/h
# Fritz Faltner (Wien), Sarolea, 45:55,2&nbsp;min.
# Hermann Deimel (Wien), Velocette, 48:13&nbsp;min.
# A. J. S. Schörg (Wien), Exzelsior, 48:28,1&nbsp;min.
::Zehn gestartet. Schnellste Runde Jung 01:39,8 = 86,572&nbsp;km/h = '''schnellste Rundenzeit des Tages
: Klasse A, bis 250 cm³:
# [[Ludwig Zangerl]] (Salzburg), Rudge, 48:56,1&nbsp;min. = 73,72&nbsp;km/h
# Franz Zederbauer (Wien), Austro-Alfa, 49:01,1&nbsp;min.
# Hermann Maser (Feldkirch, DKW, 49:41,4&nbsp;min.
::Acht gestartet.

* '''Drittes Rennen''', offen für Fahrer der Klassen G und F, Motorräder mit Beiwagen bis 1&nbsp;000 cm³, 20 Runden = 48 km: 
# Karl Abarth (Wien), FN, 39:31,8&nbsp;min. = 72,91&nbsp;km/h
# Wilhelm Medvenitsch (Wien), JAP, 40:33,6&nbsp;min.
# Theo Frener (Bregenz), BMW,  43:43,8&nbsp;min.
::Vier gestartet. Schnellste Runde Abarth 01:49,8&nbsp;min. = 78,5&nbsp;km/h

* '''Viertes Rennen''' um die Preise der Semperit-Werke, offen für die Fahrer der Klasse C, über 350 cm³, 25 Runden = 60 km:
# [[Rudolf Runtsch]] (Wien), Norton, 44:30,2&nbsp;min. = 80,898&nbsp;km/h
# [[Leonhard Faßl]] (Wien), Norton, 45:07,4&nbsp;min.
# Hans Häfele (Hohenems), Norton, 45:10,6&nbsp;min.
# Josef Illichmann (Wien), Austro-Alfa, 45:31,8&nbsp;min.

== Bildergalerie ==
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Erstes nationales Straßenrundrennen 1936 in der Stadt Salzburg 03.jpg|Zum Bild ganz unten: Ganz rechts steht Prof. [[Bernhard Paumgartner]],
Erstes nationales Straßenrundrennen 1936 in der Stadt Salzburg 04.jpg
Erstes nationales Straßenrundrennen 1936 in der Stadt Salzburg 02.jpg|Bildbeschreibung siehe "Bildbeschreibung" unten. 
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'''Bildbeschreibung 3. Bild''', zum Bild rechts oben: Es wurde vor dem Start des Beiwagenrennens aufgenommen. Es zeigt den späteren Wiener Sieger Karl Abarth, der später als "Carlo Abarth" mit seinen Automobilkonstruktionen in Italien berühmt wurde, zusammen mit seinem Mechaniker. Links steht Prof. [[Bernhard Paumgartner]], der später [[Direktoren, Präsidenten und Rektoren des Mozarteums|Präsident]] der "[[Universität Mozarteum|Akademie für Musik und darstellende Kunst Mozarteum]]" und [[Präsidenten der Salzburger Festspiele|Präsident]] der [[Salzburger Festspiele]] wurde. Paumgartner war sehr am [[Motorsport]] interessiert, u. a. war er bei der ersten Radio-Übertragung des [[Gaisbergrennen 1930|Gaisbergrennens 1930]] Sprecher zusammen mit [[Wolfgang von Karajan]], der auch selbst [[Motorradrennfahrer]] war. Zum großen Bild, dem Rennfahrer: Es zeigt [[Josef Jung|Josef "Peppi" Jung]], der bei dieser Veranstaltung das "Neulingsrennen" mit seiner Norton-350-cm³-Maschine gewann.

==Quellen==
* [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]], [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]]: "[[Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte]]", [[Verlag Anton Pustet]], Salzburg 1997, ISBN 3-7025-0363-3.  
* [https://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=aaz&datum=19360801&seite=18&zoom=44 ANNO], "Allgemeine Automobil-Zeitung", Ausgabe vom 1. August 1936, Seite 18


[[Kategorie:Sport]]
[[Kategorie:Sport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Motorradrennen]]
[[Kategorie:Veranstaltung]]
[[Kategorie:Sportveranstaltung]]
[[Kategorie:Sport in der Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Veranstaltung (Geschichte)]]
[[Kategorie:Stadt Salzburg]]
[[Kategorie:Schallmoos]]