Quelltext der Seite Motorsport im Bundesland Salzburg

[[Datei:Höchstgeschwindigkeitsabschnitt bei Start und Ziel.jpg|thumb|Der Salzburgring 2013]]
[[bild:Sbring.JPG|thumb|Rennen auf dem Salzburgring]]
[[Datei:Strassenrennen_Hallein_Kronreif.jpg|thumb|von links: [[Otto Artmaier junior|Otto Artmaier]] und seine spätere Frau Sofie Joost, Sieger Beiwagen bis 500 cm³, 65,26 km/h, [[Ernst Kronreif]] - Rennleiter, [[Ernst Kussin]] mit Beifahrer - wahrscheinlich Ötvic, Sieger Beiwagen bis 750 cm³, 68,04 km/h, dahinter stehend [[Albert Brenter]], das Bild entstand 1952 beim Straßenrennen in Hallein]]
[[Bild:Helmut Krackowizer Mai 1955.jpg|thumb|Links - 70 - Helmut Krackowizer auf BSA "Gold Star", rechts - 90 - [[Rudolf Thalhammer (Motorradrennfahrer)|Rudi Thalhammer]] auf Ariel "Red Hunter", beim [[1. Mai Rennen]] in Salzburg-[[Liefering]] 1955]]
[[Datei:Großglockner Automobil- und Motorradrennen 1935.jpg|thumb|Bilder des [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]]s.]]
[[Datei:Internationales Tauernrennen 1925 02.jpg|thumb|Bilder vom [[Internationales Tauernrennen|Tauernrennen]] 1925]] 
Der '''Motorsport im Bundesland Salzburg''' begann mit dem ersten in Österreich veranstalteten [[Straßenrennen Salzburg - Wien|Straßenrennen]] von Salzburg nach Wien am [[1. Juni|1.]] und [[2. Juni]] [[1900]]. 

== Motorsport von 1900 bis 1939 ==
Bereits [[1902]] war Salzburg wieder Teil eines [[Fernstreckenrennen Paris - Wien|Fernstrecken-Automobilrennens]] von Paris nach Wien. Der Start zur letzten Etappe nach Wien erfolgte in der [[Stadt Salzburg]] - [[Gnigl]] am [[29. Juni]]. Dann war es vorerst einmal mit motorsportlichen Ereignissen in Salzburg vorbei. 

Erst ab Mitte der [[1920er]] Jahren war Salzburg wieder Austragungssort von motorsportlichen Veranstaltungen. Das [[Rennerbergrennen]] fand am Sonntag, den [[10. Mai]] [[1925]] auf der ''[[Wiener Straße]]'' (heute B1) am [[Rennerberg]] statt.Von [[1925]] bis [[1927]] fanden [[Internationales Tauernrennen|internationale Tauernrennen]] in den Alpen statt. Ebenso gab es ein [[Motorradrennen Trabrennbahn 1925|Motorradrennen auf der Trabrennbahn]]. Auch führten Etappen der damals jährlich veranstalteten und bekannten [[Alpenfahrt für Motorräder]] über Salzburger Gebiet.

Auch auf der Straße zwischen Salzburg und [[Berchtesgaden]] wurde Rennen gefahren: 1925 veranstaltete der Bayerische Automobilclub erstmalig die ''Salzbergfahrt''. Das Schwergewicht der Veranstaltung lag in einer Bergprüfung über 3,5 km auf den wegen seiner gewaltigen Steigungen für Kraftfahrzeuge sonst verbotenen [[Obersalzberg]], dessen Straße bei zahlreichen und engen Kurven zwischen 20 und 27 % ansteigt. Daneben aber wurde auf der Straße von Berchtesgaden nach Salzburg ein Rennen über 1,5 Kilometer gefahren. 

[[1929]] rückte Salzburg abermals ins europäische Rampenlicht mit dem ersten [[Gaisbergrennen|ersten Gaisbergrennen]]. Wirtschaftlicher Niedergang in Österreich bremsten aber neue Initiativen und so war dann [[1933]] vorerst einmal wieder Schluss mit diesem Rennen. 

Die Eröffnung der [[Großglockner Hochalpenstraße]] am [[3. August]] [[1935]] brachte ein neues Großereignis ins Land: die [[Großglockner Automobil- und Motorradrennen]] [[1935]] als internationales Bergrennen und [[1938]] und [[1939]] als "''Großer Bergpreis von Deutschland''" der politischen Entwicklung folgend. 

Am [[19. Juli]] [[1936]] gab es in der [[Stadt Salzburg]] das [[Erstes nationales Straßenrundrennen|erste nationale Straßenrundrennen]] in [[Schallmoos]].

Ein letztes Mal, eine Woche vor Kriegsbeginn im [[September]] [[1939]], fand die Internationale Sechstagefahrt statt. Mit Zentrum Stadt Salzburg startete man an sechs Tagen verschiedene Wertungsfahrten, die bis Krumau (Tschechien), nach Kärnten und nach Bayern führten. Das Team aus England brach seine Teilnahme schon nach drei Tagen ab und schaffte es gerade noch die Schweizer Grenze vor Kriegsbeginn zu passieren.

== Motorsport nach dem Zweiten Weltkrieg ==
=== 1945 bis 1950 ===
Trotz der Nachkriegsbedingten tristen wirtschaftlichen Situation und behördlicher Kontingentierung des Treibstoffs trafen sich bereits im Herbst [[1945]] Motorsportfans zur Reaktivierung des Motorsports ([[Ludwig Zangerl]], Ing. [[Josef Hofmann (Motorradrennfahrer)|Sepp Hofmann]], [[Richard Felkl]], [[Josef Jung|Pepi Jung]], Ing. [[Franz Josef Binder|F. J. Binder]], [[Helmut Krackowizer]], [[Hans Schmirl senior]], [[Anton Magnus|Toni Magnus]], [[Ernst Kussin]] und [[Friedrich Stengl|Fritz Stengl]]).

Im Herbst [[1946]] wurde dann unter der Patronanz des Landessportamtes am [[6. Oktober]] das [[1. Motorrad-Nachkriegsrennen Salzburg Nonntal|Motorrad-Straßenrennen]] auf dem Rundkurs in der [[Stadt Salzburg]], in [[Nonntal]] ([[Nonntaler Hauptstraße]] und [[Fürstenallee]]) durchgeführt und damit der Grundstein für Neustart des Motorsports in Salzburg gelegt.

[[1947]] erfolgte die Gründung des [[Salzburger Automobil-, Motorrad- und Touring-Club]], der [[SAMTC]], der am [[2. Mai]] das [[Speedway Meeting|1. Sandbahnrennen]] auf der Trabrennbahn in Salzburg - [[Parsch]] und ein Auto- und Motorradrennen auf dem Autobahnrundkurs in Salzburg - [[Liefering]] organisierte, dem späteren [[1. Mai Rennen]]. Schon am [[2. Februar]] fanden auf der [[Trabrennbahn]] in Salzburg - Parsch vor 4000 Zuschauern drei Schlitten- und fünf Motor-Skijöring-Rennen statt. 

Mit der [[1950]] erfolgten Gründung des [[ARBÖ|ARBÖ Salzburg]] verlagerte sich der motorsportliche Schwerpunkt auf diese Kraftfahrerorganisation. Als Auftakt veranstaltete [[1950]] der ARBÖ im Rahmen der von der Landessportorganisation durchgeführten Salzburger Sportwoche auf der mit Flutlicht ausgeleuchteten Rundbahn im Stadion [[Itzling]] ein mit allen Weltklassefahrer besetztes internationales Nachtspeedway.

===Ab 1951===
Von [[1951]] bis [[1966]] war auf dem Autobahnteilstück in Salzburg - [[Liefering]] und von [[1967]] bis [[1969]] auf dem Autobahnteilstück in [[Anif]] - [[Grödig]] der ARBÖ Veranstalter des [[1. Mai Rennen]]s, der ab [[1958]] als "''[[Großer Preis von Österreich|Großer Preis für Motorräder von Österreich]]''" veranstaltet wurde. 

Anfang der [[1950er]]-Jahre setzten der SAMTC und ARBÖ Salzburg mit internationalen [[Bahnsport|Sandbahnrennen]] in Salzburg - Parsch und Wertungsfahrten für Motorräder sowie Touren- und Sportwagen ihr motorsportliches Engagement fort. Die weltbekannten Sandbahnfahrer Martin Schneeweiß, Josef Kamper, Fritz Dirtl und Gunzenhauser begeisterten mit ihren riskanten und beinharten Kämpfen die Sandbahnfans.

Auch abseits des echten Motorsports fanden Veranstaltungen statt, die die Menschen begeisterten. So fand  am [[5. August]] [[1951]] ein  ''Concours d’élegance d’automobile'' auf der [[Trabrennbahn]] in Salzburg statt. Sieger [[Georg Fallenegger|Schorsch Fallenegger]] mit seinem Porsche, erhielt als Preis 200 Rasierklingen der Maka-Werke. Bei den großen Wagen gewann [[Paul Lamberg]] mit einem Hudson, den Bewerb "Die Dame und ihr Wagen" Frau Olly Fallenegger auf Porsche.

Die Wertungsfahrten des SAMTC ''Rund um den [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]]'' (ab [[1952]], die später als [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]] bekannt wurden) und die ''Tauernringfahrt'' erfreuten sich großer Beteiligung. Zu den Traditionsveranstaltungen des SAMTC gehörte auch das in memoriam [[Ferdinand Porsche|Prof. Dr. hc. Ferdinand Porsche]] auf dem zugefrorenen [[Zeller See]] durchgeführte [[Int. Motorrad- und Auto Eisrennen Zell am See|Int. Motorrad- und Auto Eisrennen]]. Die unsicheren Witterungsverhältnisse und unerfüllbare behördliche Auflagen führten zum jedoch leider zum ''Aus'' dieser beliebten und gut besuchten Veranstaltung.

Am [[12. Mai]] [[1954]] wurde ein Rennstreckenprojekt deutscher Projektanten unter Führung von Hans Stuck bekannt. Sie wollten das Autobahnteilstück bei Salzburg – [[Grödig]] zu einer Rennstrecke ausbauen. Geplant waren vier Rennen pro Jahr und man rechnete mit jeweils 100&nbsp;000 Zuschauern. Doch das Projekt stieß in der Salzburger Öffentlichkeit auf Ablehnung und wurde auch nie realisiert.

In den 1950er-Jahren gab es in [[Hallein]]-[[Burgfried (Hallein)|Burgfried]] einige [[Straßenrennen Hallein|Straßenrennen]] auf einem kleinen Rundkurs. In der zweiten Hälfte der [[1960er]]-Jahre fanden auf dem Übungsgelände des [[SAMTC]] am [[Flughafen Salzburg W. A. Mozart|Flughafen Salzburg]] und nach [[1970]] im Fahrerlager des [[Salzburgring]]s Go Kart-Rennen statt. [[1967]], [[1968]] und [[1969]] zog ein Straßenrundrennen [[Grödig]] Weltstars wie [[Luigi Taveri]] oder Mike Hailwood an

ARBÖ Salzburg und SAMTC waren auch die Organisatoren von Motocross-Veranstaltung auf dem Gaisberg, [[Adnet]], [[Zell am See]] und [[Saalfelden]]. Neben ARBÖ und SAMTC war von [[1957]] bis [[1970]] der Wiener Sportclub ''ÖASC'' Veranstalter von 13 internationalen [[Gaisbergrennen]] für Motorräder und Automobile sowie mehrerer Europameisterschaftsläufe für Tourenwagen auf dem [[Salzburgring]]. 

Der ARBÖ Hallein organisierte dann noch [[1981]] auf der Strecke [[Adnet]] - [[Krispl]] ein Bergrennen für Motorräder, das jedoch zufolge Einspruchs der Anrainer nicht mehr weiter durchgeführt wurde.

== Der Salzburgring ==
Mit Eröffnung des [[Salzburgring]]s am [[21. September]] [[1969]] wurde in der Geschichte des Salzburger Motorsports eine neue Ära eingeläutet. Die Jahrzehnte langen Bemühungen des [[ARBÖ]] den [[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]] als Motorrad-Weltmeisterschaftslauf anerkannt zu bekommen hatte [[1971]] Erfolg. Über 20 Jahre pilgerten jährlich bis zu 70.000 Motorsportfans zu diesem motorsportlichen Großereignis und verfolgten die spannungsgeladenen Rennen der weltbesten Zweiradakrobaten. 

Seit Bestehen des [[Salzburgring]]s konzentrierten sich mit Ausnahme der Eisspeedwayrennen in [[St. Johann im Pongau]] die motorsportlichen Aktivitäten auf die permanente Rennstrecke in [[Plainfeld]] - [[Koppl]]. Neben Tourenwagenläufen, Histocup Rennen fanden und finden auch immer wieder historische Rennen statt, wie die [[Oldtimer Grand Prix]] und die [[Rupert Hollaus Gedächtnisrennen]] am Salzburgring statt.

== Staatsmeister aus Salzburg ==
* [[1969]]: [[Manfred Magnus]] in der Klasse bis 350 cm³ auf ''Aermacchi''
* [[1970]]: Beim internationalen Motorradrennen in Wolksdorf (NÖ) am [[27. September]] wurden die österreichischen Motorradmeistertitel 1970 vergeben: Der Sieger des Rennens in der Klasse bis 50 cm³ [[Harald Bartol]] wurde auch Staatsmeister in dieser Klasse und in der Klasse bis 350 cm² an [[Manfred Magnus]]. <ref>[https://www.sn.at/archivsn?img=Yu2EkRBOVo1gsMMOLkEVmTh4K6Nj5cREHw%2FZCfRXd3bkUIL8RldKiWYw%2F27eUdmMEl5NxfcHe0FSuUQ0MxbOUT%2FMf9QzDxr6sfbrt3u2qXPa3mVHRfTwal7NMYfK6TW8&id1=19700928_13&q=%2522Manfred%2520Stengl%2522#slide13 www.sn.at], Archiv der "Salzburger Nachrichten", Ausgabe vom 28. September 1970]</ref>

== Salzburger Motorsportler ==
:''Hauptartikel [[Motorradrennfahrer]]
:''Hauptartikel [[Automobilrennfahrer]]

Mit dem Tauernrennen in den [[1920er]] Jahren traten auch die ersten Motorsportler aus Salzburg in Erscheinung. Aufgrund der Kosten für diesen Sport waren natürlich mehrheitlich [[Motorradrennfahrer]] anzutreffen und nur eine kleine Gruppe von [[Automobilrennfahrer]]n konnte sich dieses "Hobby" früher leisten. 

Die Länge der Motorradfahrer hat es aus optisch-übersichtlichen Gründen notwendig gemacht, die Aufzählungen von diesem Hauptartikel "Motorsport" auszugliedern und eigene Artikel dafür anzulegen.

== Siehe auch ==
* [[Motorsport (Veranstaltungen)]], eine Auflistung aller in Stadt- und Land stattgefundenen Motorsportveranstaltungen

== Literaturtipps ==
* Buch [[Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte]]
* Buch [[Der Rennberg]]
* Buch [[75 Jahre Gaisbergrennen 1929–2004]]
* Buch ''Jedermann fährt. Über die Motorisierung in Salzburg von den Anfängen bis heute.'' Hg. vom [[SAMTC]]. [[Colorama Verlag]] 2013

== Bilder ==
{{Bildkat}}
== Weblink ==
[[Datei:Motorsport im Bundesland Salzburg und über Helmut Krackowizer.png|thumb|"Motorsport im Bundesland Salzburg" und über [[Helmut Krackowizer]], Titelbild der Internetseiten zu diesen Themen von [[Peter Krackowizer]]. Das große Schwarzweißbild zeigt Helmut Krackowizer 1952 auf ''Norton Manx'' beim [[1. Mai Rennen]] in der [[Stadt Salzburg]] [[Liefering]].]]
* [https://www.reisemosaik.at/Oldtimer/Motorsport/Motorsport.html www.reisemosaik.at/Oldtimer/Motorsport], über historische Motorsportveranstaltungen im Land Salzburg

== Quellen ==
* Bestehende Beiträge im [http://www.salzburg.com/wiki SALZBURGWIKI]
* [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]]
* Buchquellen:
** ''Der Rennberg'', Dr. Siegfried Strasser, Weishaupt Verlag, 2004, ISBN 3-7059-0195-8
** ''75 Jahre Gaisbergrennen: 1929 - 2004'', Hermann Schwarz, 2004, Herausgeber ist der S.R.C. in Salzburg
** "Salzburger Automobil- und Motorradgeschichte", [[Verlag Anton Pustet]], 1997, ISBN 3-7025-0363-3, die Autoren waren [[Helmut Krackowizer]], [[Erich Marx]], [[Guido Müller]], [[Knut Rakus]], [[Volker Rothschädl]] und [[Harald Waitzbauer]];

[[Kategorie:Sport]]
[[Kategorie:Sport (Geschichte)]]
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[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Motorradrennen]]
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[[Kategorie:Sport]]
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