Quelltext der Seite Unglück mit Todesfolgen am Zeller See 1974

Das '''Unglück mit Todesfolgen am Zeller See''' geschah während der Vorbereitungsarbeiten für das [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See|Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen]] im Februar 1974 am [[Zeller See]] in [[Zell am See]].

== Das Unglück ==
Als der Gemeindearbeiter Peter Hofer mit einem [[Unimog]]-Schneepflug am Samstag, [[9. Februar]] [[1974]] den Schnee wegräumte, brach unter ihm das Eis mit einer Dicke von 28 cm (zehn Zentimeter Kerneis und 18 cm kristallinem Eis) ein. Sein Beifahrer, Georg Schmiderer, Leiter des Zeller Bauhofes, konnte sich mit einem Sprung aus dem Fahrzeug noch retten. Peter Hofer, der in der Führerkabine eingeschlossen war, versank mit dem Fahrzeug auf den Seegrund. 

Eine Sachverständigenkommission, dem unter anderem der Leiter der Salzburger Wetterdienststelle [[Prof]]. Dr. [[Hanns Tollner]] angehörte, hatte in ihrem Gutachten am [[7. Februar]] 1974 die Abhaltung der Rennen genehmigt. Die Eisdicken betrugen zwischen 24,5 cm und 29 cm. Die Qualität des Eises war gut. Doch Wetter und Eis änderten sich bis Samstag, aber die Sachverständigenkommission der [[Bezirkshauptmannschaft Zell am See]] wurde nicht mehr geladen.

Der Lenker des Unimogs hatte bei der Räumung der Fußwege eine schwache Stelle im Eis angefahren, die zu seinem Verhängnis wurde. Angeblich hatte er keinen Auftrag, an dieser Stelle zu räumen.

Dieses traurige Ereignis führte zum Ende der Eisrennen auf dem Zeller See.

== Quellen ==
* [http://www.thumersbach.at/eisrennen/html/einzelne_rennen.html www.thumersbach.at], Chronik der Eisrennen (abgefragt am 14. Juni 2017)
: [[Pinzgauer Post]], 13. Februar 1974
: [[Salzburger Nachrichten]], [https://www.sn.at/archivsn?img=hgjHr7SehPKCRzZfjuDm5EpxRoatH2QCK35qICQHzBEKVAIKmzeTxLmOHd%2FMlX6PRjkp7yPgvi6LUDz%2F%2Fvj6VgtH7d5J35R0EYd%2FPzj8nV9TjkAaXqHTqfPsZZw%2BBR2Y&id1=19740211_05&q=%2522Hanns%2520Tollner%2522#slide5 11. Februar 1974]]
: [[Salzburger Tagblatt]], 11. Februar 1974

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