Quelltext der Seite Hahnbaum-Lifte

[[Datei:Hahnbaum-Schlepplift 03.jpg|thumb|Der Schlepplift Hahnbaum im Bereich der Talstation, 2021]]
[[Datei:Hahnbaum-Schlepplift 04.jpg|thumb|Schlepplift Hahnbaum, unterer Streckenabschnitt, 2021]]
[[Datei:Hahnbaum-Schlepplift 05.jpg|thumb|Schlepplift Hahnbaum, oberer Streckenabschnitt, 2021]]
[[Datei:Hetzenbichl-Übungslift 01.jpg|thumb|Hetzenbichl-Übungslift]]
[[Datei:Hahnbaum-Sessellift01 Sankt Johann im Pongau.jpg|thumb|Der ehemalige Hahnbaum-Sessellift 2017]]

Die '''Hahnbaum-Lifte''' sind bei Familien und Schulklassen beliebte [[Aufstiegshilfen|Skilifte]] im [[Hahnbaum Wintersportgebiet]] der [[Pongau]]er Bezirkshauptstadt [[St. Johann im Pongau]].

== Geschichte ==
Im Jahre [[1946]] war es einigen Bürgern ein Anliegen die wintertouristische Bedeutung des Ortes St. Johann im Pongau wiederzugewinnen, welche sie vor dem [[Zweiten Weltkrieg]] bereits gehabt hatte. Es wurde beschlossen einen Skilift auf den 1&nbsp;226 [[m ü. A.]] hohen [[Hahnbaum]] zu errichten. Auf der einfachen Sesselbahn saßen sich die Leute gegenüber, die Stützen und Stationen waren aus Holz gebaut. Der Antrieb erfolgte durch einen alten Dieselmotor. Die erste Bahn ging aber nie richtig in Betrieb. Schon bei der Eröffnungsfahrt blieb sie auf halbem Weg stecken und konnte nicht wieder in Gang gebracht werden. Sie wurde kurzerhand abgerissen.

Ein Jahr später folgte ein neuerlicher Versuch. Zum Bau wurde Material aus Wehrmachtsbeständen, wie Stahlseile und Stützen verwendet. Auch dieser Ein-Sessellift musste nach zwei Wintern eingestellt werden.

Am [[22. Dezember]] [[1950]] konnte durch Landeshauptmann Dr. [[Josef Klaus (Politiker)|Josef Klaus]] und Bürgermeister [[Hans Kappacher]] am Hahnbaum der modernste Sessellift Österreichs sowie das [[Hotel Hahnbaum]] eröffnet  werden. Es gab mindestens sechs verschiedene Skiabfahrten. Die Pisten befanden sich alle im Naturzustand, lediglich erforderliche Zaunluken wurden geöffnet.

Die rasche technische Entwicklung der [[1950er]] und [[1960er]] Jahre ließ den einst modernsten Lift Österreichs sehr schnell altern. Trotz allem lockte der Hahnbaumlift nicht nur die St. Johanner an. Bis in die [[Stadt Salzburg|Landeshauptstadt Salzburg]] war der Lift bekannt geworden und Kolonnen von Skifahrern kamen mit dem Zug in das St. Johanner Skigebiet. Sogar österreichische Skimeisterschaften wurden auf dem  Hahnbaum ausgetragen. 

Anlässlich der Errichtung des [[Troisteinliftes]] auf der gegenüberliegenden Talseite kam es [[1970]] zur Gründung der "Berglifte St. Johann GmbH und CoKG", der ersten Liftgesellschaft des Ortes. Mit Ende der Wintersaison [[1975]]/[[1976]] sollte der Betrieb des völlig überalterten Hahnbaum-Sesselliftes eingestellt werden. Zwei getrennte Initiativen starteten eine Selbsthilfeaktion und so brachte die St. Johanner Bevölkerung 8,8 Millionen [[Schilling]] (rund 650.000 Euro) für die Neuerrichtung der Doppelsesselbahn Hahnbaum auf. Es kamen schneearme Winter, in denen wenig, bzw. in einem Winter überhaupt kein Betrieb möglich war. Die Folge war, dass man [[1989]] beschloss eine [[Beschneiungsanlage]] für die Hauptabfahrt zu bauen. Es war eine der ersten Anlagen im [[Salzburg (Bundesland)|Land Salzburg]]. Die hohen Kosten für die Instandhaltung des Liftbetriebes waren für die Gesellschaft nicht mehr tragbar. So übernahm im Herbst [[1996]] die [[Alpendorf Bergbahnen AG]] die St. Johanner Hahnbaum-Lifte, außer den sogenannten ''Oberhahnbaumlift'', der in der Folge abgetragen wurde.

Die Hahnbaum-Lifte sind trotz der großen Konkurrenz, durch die im Umkreis befindlichen Liftanlagen, von großer Bedeutung für die St. Johanner Bevölkerung. Besonders bei Familien mit Kleinkindern und den St. Johanner Schulklassen sind die Hahnbaum-Lifte nach wie vor sehr beliebt.

Am [[20. Februar]] [[2020]] beschloss der Aufsichtsrat der Alpendorf Bergbahnen einstimmig, dass der 50 Jahre alte Sessellift im Sommer abgetragen und durch einen kürzeren Schlepplift, der oberhalb der bestehenden Talstation beginnen soll, ersetzt wird. Mit diesem Schlepplift sollen auch Schlitten transportiert werden, um eine verkürzte Rodelbahn am Leben zu erhalten. Die Investition von zirka 1,6 Millionen Euro sieht auch eine Erneuerung der Beschneiungsanlage vor. Es ist geplant die Piste in zwei Teile zu teilen. Einerseits eine Trainingsstrecke für Schulen und Vereine, andererseits eine Publikumsstrecke. <ref>[https://salzburg.orf.at/stories/3035629/?fbclid=IwAR258LbguZLFQ6c-Ljw1W-VjG4ne6VS3xRm7G3HpCk7tmGTgSqLMJ0C3WDc ORF Salzburg]</ref>

Am [[8. März]] 2020 war der letzte Betriebstag der Saison. Bereits einen Tag später wurde mit den Abrissarbeiten von Großunterberg-Schlepplift und Sessellift begonnen. Diese Eile war deshalb angebracht, weil somit die Stützen noch bei Schneelage entfernt wurden und daher der Flurschaden für die Grundbesitzer geringer gehalten werden konnte. <ref>Salzburger Nachrichten, 11. März 2020</ref> 

Anfang Juli 2020 begann man mit den ersten Vorbereitungsarbeiten zur Errichtung des neuen Schleppliftes. Im Laufe des Sommers erfolgten Geländekorrekturen im gesamten Bereich der zukünftigen Skipiste. Im Bereich der Talstation wurden umfangreiche Aufschüttungen vorgenommen. Für die neue Beschneiungslange wurden Wasserleitungen und Anschlüsse verlegt. Der erste Probebetrieb von Lift und Beschneiungsanlage wurde am [[18. November]] 2020 durchgeführt. <ref>Wahrnehmung der Autorin vor Ort</ref>

==Schlepplift Hahnbaum==
Der 2020 neu errichtete Schlepplift ersetzt den Zweiersessellift sowie den Großunterberg Schlepplift. Er wurde am [[10. Jänner]] [[2021]] in Betrieb genommen.<br>
Die Trassenführung entspricht mit geringen Veränderungen der des alten Schleppliftes. Die Liftanlage ist mit T-Bügel und Tellerliftbügel ausgestattet, welche abwechselnd angebracht sind. Eine Fahrt mit dem neuen Lift dauert zirka 6,5 Minuten. Es können 1&nbsp;144 Personen pro Stunde befördert werden. Die Liftanlage ist für einen zukünftigen Rodeltransport ausgerüstet. Hierfür sind Spezialrodel mit Bremsfunktion erforderlich. <ref>St. Johann Journal, Ausgabe Dezember 2020</ref>

== Hetzenbichl Übungslift ==
Mit Beginn der Wintersaison  [[2010]]/[[2011]] wurde unterhalb des [[Gasthof Hetzenbichl|Gasthofs  Hetzenbichl]] ein 330 Meter langer Tellerschlepplift gebaut. Er hat den  in die Jahre gekommenen Übungsschlepplift neben dem "Kinderland  Hahnbaum" ersetzt. Der Lift ist für Einheimische und Gäste kostenlos  benutzbar.
Dieser Tellerschlepplift wurde am [[17. Dezember]] [[2010]] in  Betrieb genommen. Er ist  328 Meter lang und kann pro Stunde 615 Personen befördern. In den Lift  investierte die Stadtgemeinde St. Johann im Pongau 280.000 Euro. <ref>{{Quelle PN|20. Jänner 2011 - Tellerschlepplift}}</ref>

== Ehemalige Lifte ==
=== Sessellift ===
Beim Hahnbaum-Sessellift handelte es sich um einen Zweier-Sessellift mit dem Baujahr 1976. Die Talstation befand sich auf der Premwiese, direkt im Ort, die Bergstation auf 1&nbsp;128 [[m ü. A.]] neben der [[Vogei Hüttn]]. In zirka 16 Minuten Fahrzeit brachte der Lift 858 Personen pro Stunde auf den Berg und überwand dabei 509 Höhenmeter. Der Sessellift hatte eine Mittelstation, welche sich zirka auf Höhe der Bergstation des Großunterberg-Schleppliftes befand und nur als Ausstiegsstelle genutzt wurde.

[[2018]] wurde bekannt, dass der Hahnbaum-Sessellift abgerissen werden sollte. Es herrschte große Aufregung in der Bevölkerung und es kam zur Gründung der Bürgerinitiative ''PRO Hahnbaum-Sessellift'', die den Erhalt des Liftes forderte. Eine Unterschriftensammlung und Gespräche mit dem Bürgermeister sowie der Betreiberfirma bewirkten einen Aufschub des Abrisses. Um einen langfristigen Weiterbetrieb des Sesselliftes zu sichern, wurde ein umfangreiches Winter- und auch Sommerkonzept für den Lift erarbeitet. Im Jänner [[2019]] machte die Bürgerinitiative mit einem Demonstrationsmarsch durch St. Johann auf das Anliegen der Bevölkerung für einen Weiterbetrieb des Sesselliftes aufmerksam.

Anfang November 2019 verlautete die Alpendorf Bergbahnen AG, dass der Hahnbaum-Sessellift mit Ende der Wintersaison 2019/2020 eingestellt wird. Der Gemeindevertretungsbeschluss erfolgte mehrheitlich mit 18 Stimmen bei 4 Gegenstimmen.

Der 8. März 2020 war der letzte Betriebstag des Hahnbaum-Sesselliftes. Am nächsten Tag wurde mit der Demontage begonnen, die ersten Liftstützen fielen am 10. März.

Die 177 Doppelsessel wurden für eine Mindestspende von je 200 Euro verkauft. Der Ertrag wurde von den Alpendorf Bergbahnen auf einen runden Betrag aufgestockt. Der Erlös von 30&nbsp;000 Euro ging zur Gänze an den Verein für Kinderkrebshilfe im [[Kardinal Schwarzenberg Klinikum]] in [[Schwarzach im Pongau|Schwarzach]].

=== Großunterberg Schlepplift ===
1967 wurde durch eine Privatinitiative der Großunterberg-Schlepplift errichtet. Er war 955 Meter lang und überwand 199 Höhenmeter. Der Lift verlief parallel zum Sessellift und endete vor Beginn des Steilhanges auf 847&nbsp;[[m ü. A.]]. <br>
Am [[4. März]] [[2020]] wurde der Betrieb des Großunterbergliftes eingestellt. Der Abriss erfolgte wenig später, am [[9. März]]. Er wurde durch einen neuen Schlepplift ersetzt.

=== Hubangerllift ===
Der Hubangerllift ersetzte 1967 den kurzen, legendären Pawlicek-Lift auf der Premwiese. Er führte am linken Rand der Premwiese zum [[Gasthof Sonne]]. Der Hubangerllift, sowie der  Oberhahnbaumlift wurden 1996 eingestellt, nachdem diese nicht von der Alpendorf Bergbahnen AG übernommen wurden.<ref>Pongaumagazin, Ausgabe 33, Juni 2008</ref>

==Bilder==
{{Bildkat|Hahnbaum-Lifte}}
{{Bildkat|Hahnbaumlifte Abrissarbeiten|Bilder von den Abrissarbeiten des Großunterbergschleppliftes und des Sesselliftes}}
{{Bildkat|Hahnbaumlift Neubau|Bilder vom Neubau des Schleppliftes 2020}}
* [https://www.facebook.com/photo/?fbid=2960802367544853&set=pcb.5354256987958990 www.facebook.com], Einweihung der Talstation des Hahnbaum Liftes

==Weblinks==
* [https://www.facebook.com/ProHahnbaum/ Facebookseite der Bürgerinitiative ''PRO-Hahnbaum Sessellift'']
==Quellen==
* St. Johanner Stadtbuch
* Eigenrecherche [[Benutzer:Elisabeth2|Elisabeth Höll]]
* St. Johann-Journal vom Februar 2011 und Dezember 2015 und 2016
* Gästemagazin Snow Space Flachau, Wagrain, St. Johann 2018

==Einzelnachweise==
<references/>

[[Kategorie:Pongau]]
[[Kategorie:St. Johann im Pongau]]
[[Kategorie:Wissenschaft]]
[[Kategorie:Geografie]][[Kategorie:Tourismus]]
[[Kategorie:Infrastruktur]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Verkehr (Wirtschaft)]]
[[Kategorie:Bergbahn]]
[[Kategorie:Skilift]]
[[Kategorie:Technik]]

[[Kategorie:Ostalpen]]
[[Kategorie:Grauwackenzone]]