Quelltext der Seite Philipp Graf Boos-Waldeck

'''Philipp Jakob Karl Maria Klemens Wenzeslaus Graf von Boos zu Waldeck und Montfort''' (* [[14. Februar]] [[1896]] in [[Wien]]; † [[12. Oktober]] [[1968]] in der [[Stadt Salzburg]]) aus [[Hallein]]-[[Rif]] war ein sehr bekannter und erfolgreicher Automobil- und Motorradrennfahrer der [[Zwischenkriegszeit]] des [[20. Jahrhundert]]s.

== Herkunft und Familie ==
Graf Boos-Waldeck entstammte als Sohn des Hugo Grafen von Boos zu Waldeck und Montfort (* [[10. Mai]] [[1869]] in Mzell, tschechisch ''Mcely'', [[Böhmen]]); † [[19. März]] [[1945]] auf [[Schloss Urstein]]) und der Julie Gräfin Hunyady de Kéthely (* [[22. Dezember]] [[1867]] in Maria-Enzersdorf bei Wien; † [[ 21. November]] [[1943]] in Hallein-Rif) einem alten rheinischen Ministerialengeschlecht. Philipps Onkel Alexander Boos-Waldeck fuhr am [[28. Juni]] [[1914]] mit seinem Auto in Sarajevo direkt hinter dem Wagen des österreichischen Thronfolgers [[Franz Ferdinand]] und wurde bei dem Attentat auch verwundet.

Philipp Boos-Waldeck heiratete am [[24. Mai]] [[1923]] in Wien Josephine ''Mady'' Maria Gräfin von [[Thun und Hohenstein]] a. d. H. Tetschen (* [[2. Februar]] [[1903]] Prag; † [[25. Oktober]] [[1979]] [[Oberalm]]), Tochter des Franz de Paula Graf von Thun und Hohenstein und der Maria Theresia Gräfin Thun und Hohenstein-Castelfondo.

Dieser Ehe entstammen die zwei Töchter ''Maria Juliana'' (* [[17. August]] [[1924]] in Hallein-Rif); † [[5. März]] [[2005]] in Wien; verh. mit Friedrich Geyrhofer (* [[30. März]] [[1914]] in Wien; † [[30. August]] [[1987]] ebenda) und ''Carlotta'' (* [[1. November]] [[1926]] in Hallein-Rif), verh. mit Friedrich-Christian Graf von Plettenberg (* [[15. Juli]] [[1916]] in Alst; † [[1. Juni]] [[2002]] in Mechernich-Satzvey).

== Rennerfolge ==
Immer wieder taucht sein Name in Ergebnislisten auf. So bei ''dem'' österreichischen Motorradsportereignis der zweiten Hälfte der [[1920er]]-Jahre, dem [[Großer Preis von Österreich|Großen Preis von Österreich]] für Motorräder, der auf einem Rundkurs bei Vösendorf, [[Niederösterreich]], ausgetragen wurde. Am [[2. September]] [[1928]] wurde er in der Klasse bis 175 cm³ Sieger auf einer M.T. Villiers mit 407,425 gefahrenen Rennkilometern. Der "Große Preis von Österreich" ging damals nicht über eine bestimmte Rundenanzahl, sondern über die Dauer von sechs Stunden. Der Siegespreis für Graf Boos-Waldeck war in jenem Jahr ein Geldpreis von öS 1.000.-- sowie drei Pfund Sterling (...), von einer Firma gespendet, und ein Ehrenpreis. 

Zu diesem "Großen Preis von Österreich" waren zahlreiche Prominente aus Salzburg angereist. Als Vertreter des [[SAMTC|S.A.C.]] waren seine Frau, Gräfin Boos-Waldeck, Direktor Quoika und Sekretär Hagemann erschienen sowie Kommerzialrat [[Josef Klein]].

Philipp Graf Boos-Waldeck war beim [[Motorradrennen Trabrennbahn 1925|Motorradrennen auf der Trabrennbahn]] vom [[9. August]] [[1925]] Sieger in der Klasse bis 175 cm³ und fuhr am [[10. Mai]] desselben Jahres beim [[Rennerbergrennen]] mit (in der Klasse bis 175 cm³ war er auf ''Sun'' in einer Zeit von 5:37,2 der Schnellste). Weitere Erfolge hatte er beim [[Internationales Tauernrennen|Internationalen Tauernrennen]] am [[30. August]] [[1925]], bei dem er Zweiter in der Klasse bis 175 cm³ wurde, sowie 
beim [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]].

Beim Semmering-Bergrennen im September 1928 gewann {{PAGENAME}} die Klasse bis 175 cm³ mit einer Schnittgeschwindigkeit von 63,7 km/h, ebenso das Zirlerberg-Rennen in Tirol am [[14. Oktober]], allerdings in der Klasse Tourenmotorräder bis 350 cm³ auf M.T. 1928 wurde er in der Klasse bis 175 cm³ ''Meisterschaftsfahrer von Oesterreich'' (Staatsmeister). 1933 war er wiederum beim Semmering-Bergrennen in der Klasse bis 350 cm³ siegreich.

=== Weitere Rennerfolge ===
* [[1933]]: [[Gaisbergrennen (historisch)|Gaisbergrennen]], am [[2. Juli]]: 2. In der Wertungsgruppe III., Klasse C bis 500 cm³ auf AJS in 8:04,08 min

== Quellen ==
* SALZBURGWIKI-Beiträge
* "Das [[Motorrad]]", Jahrgang 1928, Ausgaben 82, 83, 85
* [[Motorrad-Literatur- und Bildarchiv Prof. Dr. Helmut Krackowizer]], originale Ergebnisliste des Gaisbergrennens 1933 sowie Programmhefte [[1. Mai Rennen]]
* Philipp Graf Boos-Waldeck auf [http://www.geneall.net/D/per_page.php?id=1748278 geneall.net]

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