Hans Stadelmann
Hans Stadelmann (* 1941; † 1. Mai 1977 auf dem Salzburgring in Koppl) war ein Schweizer Motorradrennfahrer.
Karriere
Hans Stadelmann war mehrfacher Schweizer Meister in der 125-cm³- und 250-cm³-Klasse und trug sich in die Siegerlisten diverser kleinerer Motorsportveranstaltungen ein, bevor er 1975 auch in der Weltmeisterschaft erstmals reüssierte. Beim "Großen Preis von Österreich" auf dem Salzburgring erreichte er beispielsweise den 8. Platz, beim Grand Prix von Deutschland sogar den 5. Platz im 350-cm³-Rennen. In diesem Jahr wurde es der 15. Endrang in der WM-Wertung der 350-cm³-Klasse.
Im 350-cm³-Rennen des "Großen Preises von Österreich" am 1. Mai 1977 auf dem Salzburgring verunglückte Hans Stadelmann in der 7. Runde tödlich.
Stadelmann und Salzburg
Strahlender Sonnenschein, die gesamte Weltklasse anwesend, rund 70 000 Zuschauer, der Jubiläums-Motorrad-WM-Lauf um den "Großen Preis von Österreich" hätte am 1. Mai 1977 auf dem Salzburgring ein Motorsport-Festival werden sollen. Er endete mit einem Todessturz, mit einer Serie von Schwerverletzten und einem totalen Krach zwischen Veranstalter und den Stars der Halbliterklasse. Die Auseinandersetzung führte zu einem teilweisen Rennboykott in der populärsten Rennklasse des Motorradrennsports.
Das Unglück nahm in der siebten Runde des Einleitungsrennens der 350-cm³-Klasse seinen Beginn. Der Italiener Franco Uncini, hinter dem Führenden John Ekerold (Südafrika) an zweiter Stelle liegend, fuhr zu schnell in die Fahrerlagerkurve ein und wurde mit rund 190 km/h gegen die Leitplanken, die mit Strohballen gesichert waren, geschleudert. Das Motorrad schleuderte zurück auf die Strecke, die unmittelbar nachfolgenden Fahrer Johnny Cecotto, Dieter Braun und Patrick Fernandez konnten nicht mehr ausweichen. Ein Massensturz, in dem Menschen, Motorräder und Strohballen durch die Luft geschleudert wurden, war die Folge. Rund zehn Sekunden danach krachte es neuerlich. Der Schweizer Hans Stadelmann raste, ausgerutscht auf einem Öl- und Benzinfleck, mit seiner Yamaha direkt in die Unfallstelle.
Die Bilanz der Katastrophe: der 35-jährige Stadelmann erlag noch auf dem Weg ins Krankenhaus seinen schweren Kopfverletzungen, der Franzose Fernandez musste bis in die Abendstunden operiert werden, der Deutsche Braun, der nach seinen Knochenbrüchen ein Comeback feiern wollte, erlitt eine Gehirnerschütterung und eine Stauchung der Halswirbelsäule, der Venezolaner Cecotto brach sich die linke Hand, Uncini trug Prellungen davon und ein Streckenposten wurde am Arm verletzt.
Die Rennleitung brach den Lauf in der 15. Runde ab. Und nun begannen an diesem traurigen Nachmittag die Diskussionen. "Zu spät abgewunken, die Fahrer hielten sich nicht an die gelbe Flagge - Gefahr, Tempo reduzieren - der Rettungsdienst funktionierte nicht", so die allgemeinen Kommentare. Fest steht, dass viele Fahrer ihr Tempo nicht reduzierten. Pilot Max Wiener beschrieb das so: "Wenn ich bremse, fahren mir fünf vor, was soll's?"
Eine Reihe von Zuschauern in der Kurve verlor angesichts der vielen Verletzten die Nerven und bewarf die Rettungsmannschaften mit Steinen. Unsportlicher ging es kaum.
Zum Zeitpunkt des Abbruchs führten die Südafrikaner Ekerold und North vor Giacomo Agostini. Die Jury beschloss das Rennen nicht zu wiederholen. Der Lauf zählte, da die Mindestdistanz von zwei Drittel nicht erreicht war, nicht zur Weltmeisterschaft
In weiterer Folge kam es zu Protesten der Fahrer der 125-cm³- und 500-cm³-Klassen, die vom Veranstalter verlangten, die Streckenposten neu einzuweisen. Außerdem wurden von ihnen die notärztliche Versorgung, die Rettungshubschrauber und die zu kleinen Spitäler in der Stadt Salzburg kritisiert. Während die 125-cm³-Klasse mit kurzer Verzögerung gestartet werden konnte, wurde das 500-cm³-Rennen von den Stars der Szene boykottiert. Die erste Startreihe fehlte komplett, insgesamt waren nur 15 Fahrer am Start, von denen nur sechs das Ziel erreichten. Der Bad Ischler Max Wiener nutzte die Gunst der Stunde und lag 17 Runden an der Spitze, ehe er vom australischen Routinier Jack Findlay überholt wurde. Im 12-cm³-Rennen gelang dem Straßwalchner Harald Bartol mit Platz 3 seine erste Podestplatzierung in einem WM-Rennen.
Quellen
- "Salzburger Nachrichten", 2. Mai 1977, ein Beitrag von Joachim Glaser und Othmar Behr im Archiv der Salzburger Nachrichten
- Hans Stadelmanns sportliche Laufbahn