Quelltext der Seite Motorsportaktivitäten von Porsche Salzburg von 1950 bis 1970

[[Datei:Trips Wolfgang Graf Berghe von Gaisberg 1958 01.jpg|thumb|[[Wolfgang Graf Berghe von Trips]] beim [[Gaisbergrennen 1958]].]]
Dieser Artikel bietet eine Übersicht über die '''Motorsportaktivitäten von Porsche Salzburg''' zwischen [[1950]] und [[1970]], zeigt aber auch die Erfolge von Porsche-Privatfahrern bei motosportlichen Veranstaltungen im Bundesland Salzburg sowie internationale Erfolge von Fahrern und Fahrzeugen, die von der [[Porsche Konstruktionen KG]] vorbereitet und genannt wurden.

== Einleitung ==
Dargestellt werden sollen einerseits die Erfolge, die in der Salzburger Porsche-Niederlassung begründet waren, andererseits auch die damaligen Erfolgen von privaten Porsche-Fahrern, da gerade diese Mischung die Spannung der Europa-Bergmeisterschaften (EBM) ergaben. In mehreren Fällen wurden dann erfolgreiche Privatfahrer vom Porsche-Werk oder der Porsche Konstruktionen KG als Werkfahrer engagiert. Zur besseren Übersicht und den [[SALZBURGWIKI]]-Grundsätzen entsprechend werden hier nur Porsche-Fahrer und -Erfolge dargestellt. Alle anderen Berg-Europameister usw. findest du in der wikipedia<ref>[https://de.wikipedia.org/wiki/Europa-Bergmeisterschaft Europa-Bergmeisterschaft]</ref> Besonders aktiv war die [[Porsche Alpenstraße]] mit [[Motorsportaktivitäten von Porsche Alpenstraße|eigenen Motorsportaktivitäten]].

[[Datei:Kurt Ahrens Porsche 908 1969 Salzburgring 01.jpg|thumb|[[Kurt Ahrens]], Werksporsche-Pilot auf dem [[Salzburgring]], im Porsche 908/02 Spyder 3000, genannt von [[Porsche Konstruktionen KG]], am [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungsrennwochenende des Salzburgrings 1969]].]]

Unter den vielen Motorsportlern, die diese Zeit prägten seien ein paar besonders erwähnt:
* Ein Privatrennfahrer machte in den [[1950er]]-Jahren den Porsche-Werksfahrern bei den [[Eisrennen Zell am See]] schwer: Der einarmige Innsbrucker Otto Mathé.
* Der Niederöstereichischer Pumpenhersteller [[Ernst Vogel]] war einer der erfolgreichsten Privat-Porsche-Rennfahrer der [[1950er]]-Jahre, der sich sehr mit Porsche verbunden fühlte wohl auch aufgrund seiner Freundschaft mit dem Salzburger Motorfachjournalisten Dr. [[Helmut Krackowizer]], der von [[1955]] bis [[1964]] Werbe- und Pressechef bei [[Porsche Konstruktionen KG]] in Salzburg war.  
* [[Joseph Greger|Joseph "Sepp" Greger]] war ein Privat-Porsche-Fahrer, der aber mit dem Salzburger Motorsport eng verbunden war: [[1955]] war er erstmals beim [[Int. Motorrad- und Auto-Eisrennen Zell am See]] zu sehen gewesen und ab [[1957]] war er Stammgast bei den [[Gaisbergrennen (historisch)|Großen Bergpreisen von Österreich auf dem Gaisberg]]. Er zählte zu den Größen des Bergrennsports.
* [[Hans Herrmann]] war zunächst als Borgward-Werksfahrer bei den Gaisbergrennen zu sehen, später dann als Porsche-Werksfahrer. Der sportliche Höhepunkt war der Sieg in einem Salzburger [[Porsche 917]] [[1970]] bei den "24 Stunden von Le Mans".
* [[Kurt Ahrens]] junior prägte [[1969]] und 1970 die Ära von [[Porsche Konstruktionen KG]] Salzburg im internationalen Sportwagen-Rennsport als Fahrer des [[Porsche 908]] und [[Porsche 917]].
* [[Rolf Stommelen]] fuhr in einem Porsche 1967 beim Gaisbergrennen den Ewigen-Bergrekord mit 03:39,27 min. (= 142,03 km/h).

Neben [[Louise Piëch]], der Tochter von [[Ferdinand Porsche]] prägte ihr Sohn [[Ferdinand Piëch]] die motorsportlichen Erfolge von Porsche.

[[Jochen Rindt]] hatte sogar einmal ein Dienstauto von Porsche Salzburg.

== Berg-Europameisterschaft (EBM) ==
In Salzburg fanden dazu auf dem [[Gaisberg (Berg)|Gaisberg]] die [[Großer Bergpreis von Österreich|Großen Bergpreise von Österreich]] statt.

WK = Werksfahrer für Porsche oder Porsche Konstruktionen KG

PF = Privatfahrer 

=== 1957 bis 1959 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! Jahr !! Fahrer !! Fahrzeug
|-
! 1958
| [[GER]], [[Wolfgang Graf Berghe von Trips]] (WK) || Porsche 718 RSK 
|-
! 1959
| GER, Edgar Barth || Porsche 718 RSK
|}

=== 1960 bis 1966 ===
Ab [[1960]] wurde die EBM wieder in zwei Kategorien ausgefahren. Das Reglement und die Bezeichnung der Kategorien wechselte aber in den Folgejahren immer wieder. Bis zum Jahr [[1966]] war die Kategorie I für GT-Fahrzeuge und die Kategorie II für Sportwagen vorgesehen.

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! rowspan="2" | Jahr !! colspan="2" | GT !! colspan="2" | Sportwagen
|-
! Fahrer !! Fahrzeug !! Fahrer !! Fahrzeug
|-
! 1960
| GER, [[Fritz Huschke von Hanstein]]
| Porsche 356 Carrera 
| bgcolor="#F7F6A8" | [[SUI]], Heinrich "Heini" Walter (PF)
| bgcolor="#F7F6A8" | Porsche 718 RSK 
|-
! 1961
| SUI, Heinz Schiller (PF)
| Porsche 356 Carrera Abarth 
| bgcolor="#F7F6A8" | SUI, Heini Walter (PF)
| bgcolor="#F7F6A8" | Porsche 718 RS 60
|-
! 1962
| SUI, Hans Kuhnis (PF)
| Porsche 356 Carrera Abarth  
| bgcolor="#F7F6A8" |  
| bgcolor="#F7F6A8" | 
|-
! 1963
| SUI, Herbert Müller (PF)
| Porsche 356 Carrera Abarth
| bgcolor="#F7F6A8" | GER, Edgar Barth (WK)
| bgcolor="#F7F6A8" | Porsche 718 RS 61 
|-
! 1964
| SUI, Heini Walter (PF)
| Porsche 904 GTS 
| bgcolor="#F7F6A8" | GER, Edgar Barth (WK)
| bgcolor="#F7F6A8" | Porsche 718 RS 61
|-
! 1965
| SUI, Herbert Müller (PF)
| Porsche 904 GTS
| bgcolor="#F7F6A8" |  
| bgcolor="#F7F6A8" |  
|-
! 1966
| GER, Eberhard Mahle
| Klassischer Porsche 911 
| bgcolor="#F7F6A8" | GER, [[Gerhard Mitter]] (WK)
| bgcolor="#F7F6A8" | Porsche 906 
|}
<small>Fahrer in gelb: Europameister</small>

=== 1967 bis 1974 ===
Ab [[1967]] waren in der EBM alle FIA-Fahrzeugklassen außer einsitzigen Formelautos startberechtigt. Sie wurden in Divisionen für GT, Touren-, Sport- und Rennwagen unterteilt. Die Rennwagen waren damals zweisitzige Prototypen bis maximal 2&nbsp;Liter Hubraum. Der punktebeste Fahrer aller Divisionen erhielt den Europameistertitel, alle anderen Divisionssieger bekamen einen Bergpokal.

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! rowspan="2" | Jahr !! colspan="2" | GT !! colspan="2" | Sportwagen !! colspan="2" | Rennwagen !! colspan="2" | Tourenwagen
|-
! Fahrer !! Fahrzeug !! Fahrer !! Fahrzeug !! Fahrer !! Fahrzeug !! Fahrer !! Fahrzeug
|-
! 1967
| GER, Anton Fischhaber (WK)
| Klassischer Porsche 911 S
| [[AUT]] Rudolf "Rudi" Lins (PF)
| Porsche 906 Carrera 6 
| bgcolor="#F7F6A8" | GER, Gerhard Mitter (WK)
| bgcolor="#F7F6A8" | Porsche 910 Bergspyder 
| align="center" | –
| align="center" | –
|-
! 1968
| GER, Holger Zarges (PF)
| Klassischer Porsche 911 T
| [[GER]] [[Joseph Greger|Sepp Greger]] (WK)
| Porsche 906 Carrera 6
| bgcolor="#F7F6A8" | GER, Gerhard Mitter  (WK)
| bgcolor="#F7F6A8" | Porsche 910 Bergspyder 
|  
|  
|-
! 1969
| GER, Sepp Greger (WK)
| Porsche 911 T
|  
|  
| bgcolor="#F7F6A8" |  
| bgcolor="#F7F6A8" | 
|  
|  
|-
! 1970
| SUI, Claude Haldi (PF)
| Porsche 911 S
| bgcolor="#F7F6A8" |  
| bgcolor="#F7F6A8" |  
| align="center" | –
| align="center" | –
|  
|  
|-
! 1971
|  GER, Wilhelm "Willi" Bartels (PF)
| Porsche 911 S
| bgcolor="#F7F6A8" |  
| bgcolor="#F7F6A8" |  
| align="center" | –
| align="center" | –
|  
|  
|-
! Jahr
! colspan="2" align="center" | –
! colspan="2" | Einsitzige Formelwagen
! colspan="2" | Zweisitzige Rennwagen
! colspan="2" | Produktionswagen
|-
! 1972
| align="center" | –
| align="center" | –
| bgcolor="#F7F6A8" |  
| bgcolor="#F7F6A8" |  
| 
| 
| GER, Anton Fischhaber (WK)
| Porsche 911 S
|-
! 1973
| align="center" | –
| align="center" | –
| bgcolor="#F7F6A8" |  
| bgcolor="#F7F6A8" |  
| ESP, Juan Alfonso Fernandez (PF)
| Porsche 908/03 
| GER, Sepp Greger (WK)
| Klassischer Porsche 911 Carrera RS 
|-
! 1974
| align="center" | –
| align="center" | –
| bgcolor="#F7F6A8" | 
| bgcolor="#F7F6A8" |  
|  
|  
| GER, Anton Fischhaber (WK)
| Porsche Carrera RS
|}
<small>Fahrer in Gelb: Europameister</small>

== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ==
[[File:Porsche 908 LH Flunder Spyder at Porsche Museum (Ank Kumar, Infosys Limited) 01.jpg|thumb|Porsche 908 LH Flunder Spyder im Porsche Museum (Ank Kumar, Infosys Limited).]]
* 1969, AUT, Rudi Lins, Großer Preis von Österreich, Zeltweg, 5. Platz, gestartet auf Porsche 911 für die [[Porsche Holding Salzburg]]
* 1969, GER, [[Kurt Ahrens]], beim [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungsrennwochenende des Salzburgrings 1969]], Sieger in einem Porsche 908/02 Flunder, gestartet als Werksfahrer für [[Porsche Konstruktionen KG]]
* 1969, GER, Kurt Ahrens, [[12. Oktober]] auf dem [[Salzburgring]], Sieger in einem Porsche 908/02 Flunder, gestartet als Werksfahrer für Porsche Konstruktionen AG
* 1970, GER, [[Hans Herrmann]] und [[GBR]] [[Richard Attwood]] gewannen auf einem in der [[Porsche Alpenstraße]] vorbereitetet  [[Porsche 917|Porsche 917 KH Coupé]] die [[24 Stunden von Le Mans]]
* 1970, GER, Kurt Ahrens und GBR Vic Elford starteten auf dem zweiten von Porsche Alpenstraße vorbereitetet Porsche 917, fielen jedoch aus
* 1970, GER, Kurt Ahrens startete in diesem Jahr als Werksfahrer für Porsche Salzburg und gewann die Markenweltmeisterschaft mit Porsche, Einzelerfolge waren 
: 17. Mai, 1 000 km von Spa-Frnachorchamps, 3. Platz, Porsche 917K mit Vic Elford
: 31. Mai, 1 000 km Rennen auf dem Nürburgring, Sieger, Porsche 917K mit Vic Elford
: 12. Juli, sechs Stunden Watkings Glen, 6. Platz, Porsche 917K mit Richard Attwood
: 16. August, Flugplatzrennen Wunstorf, 5. Platz, [[Porsche 908]]/02
: 13. September, 500 km von Imola, 3. Platz, Porsche 908/02 Spyder mit Dr. Helmut Marko
: 7. November, 9 Stunden von Kyalami, 2. Platz, Porsche 917K mit Jo Siffert

== Porsche-Teilnahmen und Ergebnisse bei den Gaisbergerrennen ==
=== 1957 ===

[[Datei:Kurt Ahrens Porsche 908 1969 Salzburgring 02.jpg|thumb|[[Kurt Ahrens]], Werksporsche-Pilot auf dem [[Salzburgring]], im Porsche 908/02 Spyder 3000, genannt von [[Porsche Konstruktionen KG]], am [[Eröffnung des Salzburgrings 1969|Eröffnungsrennwochenende des Salzburgrings 1969]] bei seiner Start-Ziel-Siegfahrt.]]

{| class="wikitable"
|+ Klasse bis 1300 cm³
|-
! Stadt/Land!! Fahrer !! Fahrzeug!! Ergebnis
|-
| [[Stadt Salzburg]] || [[Wilhelm Koch |Wilhelm "Willi" Koch]]|| Porsche Super 1290||  5.
|-
| [[GER]] || Hermann Kunz|| Porsche Super 1290||  4.
|-
| Innsbruck|| Walter Huber|| Porsche Super 1290 ||  
|}

{| class="wikitable"
|+ Klasse bis 1600 cm³
|-
! Stadt/Land!! Fahrer !! Fahrzeug!! Ergebnis
|-
| [[ESP]] || Paul Fürst Metternich || Porsche Carrera 1498||  5.
|-
| GER || [[Joseph Greger|Joseph "Sepp" Greger]] || Porsche Carrera 1498||  1.
|-
| GER|| Ludwig Blendl|| Porsche Carrera 1498||  
|-
| GER|| Siegfried Günther || Porsche Carrera 1498||  4.
|-
| Stockerau, [[NÖ]].|| [[Ernst Vogel]] || Porsche Carrera 1498||  2.
|-
| GER|| Hans Roth|| Porsche Carrera 1498||  
|-
| [[Wien]] || Rolf Markl|| Porsche Super 1488||  
|-
| Radenthein|| Gerhard Tusch || Porsche Speed 1488||  
|-
|  GER|| Dieter Lißmann  || Porsche Carrera 1498||  3.
|}

{| class="wikitable"
|+ Formelfrei ohne Hubraumbeschränkung
|-
! Stadt/Land!! Fahrer !! Fahrzeug!! Ergebnis
|-
| Innsbruck || [[Otto Mathé]]|| Bardahl Porsche 1498||  2.
|}

{| class="wikitable"
|+ Europameisterschaftslauf
|-
! Stadt/Land!! Fahrer !! Fahrzeug!! Ergebnis
|-
| Stockerau|| Ernst Vogel || Porsche Spyder 1498||  3. (Klasse bis 1500 cm³)
|-
| GER || Ludwig Blendel|| Porsche Spyder 1498||  
|-
| Monaco|| Louis Chiron || Porsche Spyder 1498|| 
|-
| [[ITA]] || Umberto Maglioli|| Porsche RS 1498|| nicht am Start (Unfall am Renntag)
|-
| GER|| Edgar Barth || Porsche RS 1498||  nicht am Start (Unfall am Renntag)
|-
| GER|| Richard von Frankenberg || Porsche Carrera Spl. 1498||  2. (Sportwagen bis 2000 cm³), 3. im Gesamtklassement
|-
| GER || Huschke von Hanstein|| Porsche RS 1498||  3. (Sportwagen bis 2000 cm³), 5. im Gesamtklassement
|-
| GER || Ludwig Fischer || Porsche Spyder 1498||  5. (Klasse bis 1500 cm³)
|}
<!--
=== 1957 ===
{| class="wikitable"
|+ Klasse bis 1300 cm³
|-
! Stadt/Land!! Fahrer !! Fahrzeug!! Ergebnis
|-
| Beispiel || Beispiel || Beispiel || Beispiel
|-
| Beispiel || Beispiel || Beispiel || Beispiel
|-
| Beispiel || Beispiel || Beispiel || Beispiel
|}
-->
== Rekordfahrten ==
* [[Rekordfahrten#Porsche Rekordfahrten auf der Autobahn bei Salzburg-Anif 1958|Porsche Rekordfahrten auf der Autobahn bei Salzburg-Anif 1958]]
* [[Rekordfahrten#Geschwindigkeitsrekorde 1961|Geschwindigkeitsrekorde 1961]]
* [[Rekordfahrten#Rekordfahrten 1963|Rekordfahrten 1963]]
* [[Rekordfahrten#Rekordfahrten 1968|Rekordfahrten 1968]]
* [[Rekordfahrten#1974, Porsche Rekordfahrten auf dem Salzburgring|1974, Porsche Rekordfahrten auf dem Salzburgring]]
* [[Rekordfahrten#1978, Rekordfahrten bei Regen|1978, Rekordfahrten bei Regen]]

== Quellen ==
* Schimpf, Eckhard: "[[Kurt Ahrens. Einer dieser verwegenen Kerle.]]", Delius Klasing Verlag, 2022, ISBN 978-3-667-12520-0
* Schwarz, Hermann: "[[75 Jahre Gaisbergrennen 1929–2004]]"

== Einzelnachweis ==
<references/>

{{Porsche}}

{{SORTIERUNG: Porsche}}
[[Kategorie:Motorsport]]
[[Kategorie:Motorsport (Geschichte)]]
[[Kategorie:Automobil]]