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Viadukte entlang der Tauernbahn

Das Hundsdorfer Viadukt, historische Ansichtskarte.
Das Steinbach Viadukt, historische Ansichtskarte.

Dieser Artikel informiert über Viadukte entlang der Tauernbahn.

Viadukte

Tragwerksbreite: Bauwerk 4,7 m
Gesamtlänge: Bauwerk 84 m
Höhe über Talboden: 13,6 m
Viaduktbögen: Fünf Stück
Errichtet: 1903
  • Schlossbachviadukt: Dieses Viadukt wurde in den Jahren 2022 und 2023 erneuert.
  • Steinbachviadukt in Bad Hofgastein
Tragwerksbreite: Bauwerk 4,85 m
Gesamtlänge: Bauwerk 108,0 m
Höhe über Talboden: 30 m
Viaduktbögen: Fünf Stück
Errichtet: 1903

Erneuerungen im 21. Jahrhundert

Im Jahr 1903 wurden das Steinbach- und das Pyrkerviadukt aus Natursteinmauerwerk errichtet und seither bestens gewartet (Stand 2024). 2024 werden sie teilweise bei vollem Betrieb modernisiert und an die Anforderungen des Bahnbetriebs der Zukunft angepasst. Durch die exponierte Lage der Bauwerke im steilen Gelände und die äußerst schlechte Erreichbarkeit mit Straßenfahrzeugen werden umfangreiche Vorbereitungen für die eigentlichen Baumaßnahmen an den Viadukten getroffen. In dieser ersten Bauphase von April bis Mitte November 2024 werden Arbeiten abseits der Gleise durchgeführt und die Züge können wie gewohnt fahren. Es gilt Baustellenzufahrten, Aufstandsflächen für erforderliche Gerüste und Baukräne sowie Bauplätze für die Bauabwicklung zu schaffen.

An den Viadukten werden dann die Tragwerksränder umgebaut und die Tragwerke an die Anforderungen des Zugverkehrs von heute angepasst. Arbeiten am Schlossbachviadukt wurden als Pilotprojekt bereits in den Jahren 2022 und 2023 umgesetzt. Die Erfahrungen daraus fließen in die Arbeiten am Steinbach- und am Pyrkerviadukt in Bad Hofgastein ein. Daraus resultieren ein optimiertes Logistikkonzept und der Einsatz von Turmdrehkränen statt Autokränen. In der zweiten Bauphase wird die Sperre des Tauerntunnels und der Tauernstrecke im Gasteinertal genutzt, um Arbeiten im Gleisbereich wie z. B. die Errichtung der Fahrbahnplatten durchzuführen.

Während der Sperre des Tauerntunnels von 18. November 2024 bis 13. Juli 2025 werden gleichzeitig zahlreiche weitere Vorhaben sowohl auf der Nord- als auch auf der Südrampe der Tauernstrecke, wie etwa Erhaltungsmaßnahmen und Bahnhofsmodernisierungen, gebündelt und parallel durchgeführt. Zu diesen zählen an der Nordrampe im Gasteinertal die Erneuerung und der Umbau der Bahnhöfe Bad Gastein, Bad Hofgastein und Dorfgastein sowie Arbeiten in Schwarzach-St.Veit und die Sanierung der Viadukte.

Weblink

  • Lage der drei Viadukte Schlossbach, Pyrker und Steinbach auf AMap, aktualisierter Datenlink 16. Juli 2024

Quellen

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