S-Bahn S3

Aus Salzburgwiki
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Saalach-Eisenbahnbrückefür das dritte Bahngleis nach Freilassing in Bau, 9. November 2016
bisherige Saalach-Eisenbahnbrücke, erbaut 1860
Blick von der Haltstelle Taxham-Europark in Richtung Freilassing
S-Bahnstation Oberalm, Ansicht in Richtung Osten

Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der S-Bahnlinie S3 von Golling an der Salzach nach Bad Reichenhall.

Linienverlauf

Haltestelle Anmerkung
Linie haltestelle.gif Golling-Abtenau
Linie haltestelle.gif Kuchl
Linie haltestelle.gif Kuchl Garnei
Linie haltestelle.gif Bad Vigaun
Linie haltestelle.gif Hallein Burgfried
Linie haltestelle.gif Hallein
Linie haltestelle.gif Oberalm
Linie haltestelle.gif Puch
Linie haltestelle.gif Puch Urstein
Linie haltestelle.gif Elsbethen
Linie haltestelle.gif Salzburg Süd
Linie haltestelle.gif Salzburg Aigen
Linie haltestelle.gif Salzburg Parsch
Linie haltestelle.gif Salzburg Gnigl
Linie haltestelle.gif Salzburg Sam
Linie haltestelle.gif Salzburg Hauptbahnhof
Linie haltestelle.gif Salzburg Mülln
Linie haltestelle.gif Salzburg Aiglhof
Linie haltestelle.gif Salzburg Taxham Europark
Linie haltestelle.gif Salzburg Liefering
Linie haltestelle.gif FreilassingS4
Linie haltestelle.gif AinringS4
Linie haltestelle.gif HammerauS4
Linie haltestelle.gif PidingS4
Linie haltestelle.gif Bad ReichenhallS4

Beschreibung

Der S-Bahnlinie S3 verbindet den südlichen Tennengau mit der Landeshauptstadt Salzburg und dem benachbarten Freilassing und Bad Reichenhall in Bayern. Sie fährt seit Dezember 2009 halbstündlich nach Freilassing. Neben dem ÖBB-Talent kommen auch Flirt-Nahverkehrsgarnituren der Berchtesgadener Land Bahn auf dieser Strecke zum Einsatz. Die Stammstrecke der S3 wird im Süden mit manchen Zügen auch bis Schwarzach im Pongau oder gar Saalfelden am Steinernen Meer verlängert. In Bayern besteht über die S4 Anschluss nach Berchtesgaden.

Geschichte

Die Ausschreibung für den Betrieb der Bahnstrecke Berchtesgaden - Freilassing nach deren Privatisierung ab Dezember 2009 hatten die Salzburger Lokalbahn und die Regentalbahn[1] gewonnen. Der Vertrag der gemeinsamen Tochter 'Berchtesgadener Land Bahn' mit dem Freistaat Bayern läuft bis Dezember 2021. Die ÖBB-Züge verkehren seither nur mehr bis Freilassing, gelegentlich auch ohne Umsteigen bis Bad Reichenhall.

2016 wurde die Saalach-Eisenbahnbrücke um ein drittes Gleis erweitert, das zwischen Salzburg und Freilassing am 11. Dezember 2017 in Betrieb genommen wurde. Auf diesem Gleis verkehren nur mehr S-Bahn-Züge (sechs pro Stunde, Stand Dezember 2017). Auf bayerischer Seite entstanden dafür vier Brücken, 1,6 Kilometer neues Gleis sowie ein neuer Bahnsteig für die S-Bahn im Bahnhof Freilassing. Die Kosten dafür betrugen 60 Millionen Euro. Auf Salzburger Seite betrugen die Kosten inklusive der neuen Haltestellen 180 Millionen Euro.[2]

Statistik

Länge:
Fahrzeit: 50 Minuten (Freilassing - Golling an der Salzach)
Intervall: Montag bis Freitag tagsüber bis Freilassing zwei S-Bahnzüge und ein REX, über S4 Anschluss weiter nach Berchtesgaden. Am Wochenende zwei S-Bahnzüge pro Stunde, manchmal zusätzlich noch ein REX (Stand 15. Dezember 2017)

Weblinks

Einzelnachweise

  1. siehe Eintrag in der deutschsprachigen Wikipedia zum Thema "Regentalbahn"
  2. Salzburger Nachrichten, 12. Dezember 2017