Salzburger Traberzucht- und Rennverein

Der Salzburger Traberzucht- und Rennverein wurde 1890 gegründet.

Geschichte

Bereits im August 1875 war unter dem Protektorat des Statthalters Sigmund Graf von Thun-Hohenstein ein "Rennverein" gegründet worden, dessen Zweck es war, das Interesse für Pferde und Pferdezucht durch jährliche oder öfter zu veranstaltende Rennen auf freier Bahn und mit Hindernissen zu erwecken und zu beleben. Der Beitritt zum Vereine stand jedermann offen, der Jahresbeitrag war mit vier Gulden festgesetzt. Das Vereinsko­mi­tee bestand aus den Herren August Freiherr von Schwarz, Obmann, Josef Mayr, Stellvertreter, Karl Koch, Schriftführer, Franz Wiesen­berger, Kassier; Geißa v. Wolfstein, Josef Forstner, Josef Griesberger, Alexander Moser, Johann Haager und Egyd Ueberreiter. Der Verein veranstaltete am 12. und 13. September zwei Trabreiten auf dem Neuhauserfeld. "Die 1200 Schritte lange Bahn wird einmal im Schritte und vier resp. fünfmal im Trabe umritten. Das Rennen beginnt jedesmal um 3 Uhr Nachmit­tags."

1890 beschlossen dann Salzburger Bürger und Gewerbetreibende die Gründung eines eigenen Trabrennvereins. Erster Präsident war Selchermeister Martin Sauter, erster Vorstand-Stellvertreter Martin Gassner, zweiter Vorstand-Stellvertreter Georg Rachbauer.

Die erste Trabrennbahn war in Salzburg Froschheim, nahe der heutigen Lehener Brücke an der Salzach. Die Bahn war sehr schmal und außerdem häufig überschwemmt.

1902 entschloss man sich zur Errichtung einer neuen Bahn am heutigen Ignaz-Rieder-Kai in Salzburg Parsch. Dieses Areal wurde von der Mayr-Melnhofschen Gutsverwaltung gepachtet. Dieser Standort brachte den sportlichen und wirtschaftlichen Aufschwung des Trabrennsports in Salzburg. Damals gehörte das Gebiet jedoch noch zur Gemeinde Aigen und daher wurde auch noch bis Mitte des 20. Jahrhunderts von der "Trabrennbahn Aigen" gesprochen. Nach rund 1 000 Rennen zwischen 1904 und 1961, die in Parsch stattgefunden hatten, musste der Verein eine neue Trabrennbahn suchen, da das Areal für Wohnungen gebraucht wurde. Es waren rund 8 000 Pferde, die in dieser Zeit gegeneinander angetreten waren und von fast eine Million Menschen bei den Rennen verfolgt wurden

Am 15. August 1965 wurde die neue Rennbahn in Salzburg Liefering eröffnet. Nicht weniger als 6 000 Zuschauer kamen zum Eröffnungsrenntag. 2008 kam aber dann auch an diesem Standort das "Aus". Am 12. Mai 2008 war der letzte Renntag.

Quelle

• Die ehemalige Homepage des Salzburger Traberzucht- und Rennvereins, die jedoch bei Kontrolle März 2012 nicht mehr im Internet abrufbar war