Erich Egger, Chef der Schmittenhöhebahn, spricht von einer "neuen Ski-Ära für uns". Der Bau einer Zehner-Kabinen-Einseilumlaufbahn leitet sie ein. Die Bahn verläuft ab Zell oberhalb von Viehhofen auf das Salersbachköpfl. Von dort führt dann ab Winter 2016/17 eine Abfahrt zu einer Art Umlaufstation (Winklstation).
In einer zweiten Etappe ist der Bau einer Bahn ins Tal nach Viehhofen geplant. Die Eröffnung wäre für 2018/19 vorgesehen. Kosten: 25 Mill. Euro. Die Saalbacher Bergbahnen planen ihrerseits an der Verbindung Viehhofen Richtung Schönleiten/Polten. Sie könnte 2019 fertig sein. Dann wären Fieberbrunn, Leogang, das Glemmtal und die Schmitten ein riesiges Skiresort.
