S-Bahn S8

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Dieser Artikel beschreibt den Streckenverlauf der S-Bahnlinie S8 von Wörgl nach Zell am See.

Linienverlauf

Haltestelle Anmerkung
Linie haltestelle.gif Wörgl
Linie haltestelle.gif Wörgl Süd-Bruckhäusl
Linie haltestelle.gif Hopfgarten
Linie haltestelle.gif Hopfgarten Berglift
Linie haltestelle.gif Windau
Linie haltestelle.gif Westendorf
Linie haltestelle.gif Brixen im Thale
Linie haltestelle.gif Kirchberg in Tirol
Linie haltestelle.gif Schwarzsee
Linie haltestelle.gif Kitzbühel Hahnenkamm
Linie haltestelle.gif Kitzbühel
Linie haltestelle.gif Oberndorf in Tirol
Linie haltestelle.gif St. Johann in Tirol
Linie haltestelle.gif Grieswirt
Linie haltestelle.gif Fieberbrunn
Linie haltestelle.gif Pfaffenschwendt
Linie haltestelle.gif Hochfilzen Grenze Nordtirol zum Bundesland Salzburg
Linie haltestelle.gif Berg Grießen am 28. Mai 1995 aufgelassen
Linie haltestelle.gif Hütten am 14. Dezember 2008 aufgelassen
Linie haltestelle.gif Leogang
Linie haltestelle.gif Leogang-Steinberge
Linie haltestelle.gif Saalfelden
Linie haltestelle.gif Gerling im Pinzgau
Linie haltestelle.gif Maishofen-Saalbach
Linie haltestelle.gif Zell am See

Geschichte

Der Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2024 brachte im Mitterpinzgau eine deutliche Verbesserung der Zugverbindungen. Gelöst wurde dabei auch ein Problem, das seit Jahren für Verwunderung sorgt. Die Tiroler S8 von Wörgl endet nicht mehr an der Landesgrenze in Hochfilzen umdrehen, sondern fährt über Leogang, Saalfelden am Steinernen Meer und Maishofen bis nach Zell am See weiter.

Bisher mussten Pendler aus Nordtirol und die vielen Tiroler Schüler, die die höheren Schulen in Saalfelden und Zell am See besuchen, oft in Hochfilzen von der Bahn in den Salzburger Bus umsteigen. Es gibt zwar etwa jede Stunde einen Regionalexpress REX3, der zwischen dem Salzburger Hauptbahnhof und Wörgl pendelt. Der hält aber nur in den größeren Bahnhöfen, während die S-Bahn alle Haltestellen an der Strecke bedient.

Die Verlängerung der S8 werde mit 38 Zügen umgesetzt, so die ÖBB. Pro Jahr werden 385 000 zusätzliche Kilometer gefahren. Die Bestellung der neuen Verbindungen kostet 3,9 Millionen Euro, die vom Bund und dem Land Salzburg finanziert werden.

Quelle