Mit 18 Prozent hatte Österreich heuer im ersten Halbjahr den sechsthöchsten Anteil von neuzugelassenen Elektro-Transportern in Europa. Doch seither ist der Elektro-Anteil stark gesunken: Im Juli waren nur sechs Prozent der neuzugelassenen Klein-Lkw Elektro-Transporter, im August nur acht Prozent. Spitzenreiter sind die Niederlande mit einem E-Transporter-Anteil von 83 Prozent.
Der VCÖ weist darauf hin, dass die NoVA-Befreiung nicht nur kontraproduktiv im Kampf gegen die Klimakrise sei, sondern auch für die Gesundheit der Österreicherinnen und Österreicher. Denn Dieselabgase enthalten Schadstoffe wie Feinstaub und Stickoxide, die etwa Lungenschäden verursachen können.