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Unglück oder Chance: Eine Zukunft ohne Regionalbahn

Desolate Gleiskörper, veraltete Züge, miserable Anbindung: Viele Nebenbahnen wurden bereits eingestellt oder stehen kurz davor. Warum es so schwer ist, bestehende Strecken zu erhalten.

Duell am „Schweinbarther Kreuz“: Ein Schienenbus fährt nach Gänserndorf, der andere Richtung Brünner Straße.
BILD: SN/TRÖSCHER
Duell am „Schweinbarther Kreuz“: Ein Schienenbus fährt nach Gänserndorf, der andere Richtung Brünner Straße.
Idylle am Bahnhof in Groß Schweinbarth.
BILD: SN/TRÖSCHER
Idylle am Bahnhof in Groß Schweinbarth.
Ein Schienenbus wartet auf die Abfahrt.
BILD: SN/TRÖSCHER
Ein Schienenbus wartet auf die Abfahrt.
Beschauliche Fahrt durch das östliche Weinviertel, wo immer noch Erdöl gefördert wird.
BILD: SN/TRÖSCHER
Beschauliche Fahrt durch das östliche Weinviertel, wo immer noch Erdöl gefördert wird.

Am 15. Dezember ist Schluss. Dann wird die Regionalbahn, die 116 Jahre lang zwischen Obersdorf, Groß Schweinbarth und Gänserndorf gemächlich durch das östliche Weinviertel gondelte, Geschichte sein. Das "Schweinbarther Kreuz", wie die Strecke im Volksmund heißt, wird eine lange Liste ...