Der Bürgerdialog beginnt schon weit vor der ersten Informationstafel: Schon vor der Eingangstür der jeweiligen Veranstaltungsorte versuchen Initiativen wie "Stop U-Bahn", "Rote Elektrische" und "Neue Königseebahn" ihre Argumente für oder gegen das Projekt unters Volk zu bringen. So auch die ...
S-Link: Zwischen Öffi-Euphorie und Existenzangst
Die unterirdische Lokalbahnverlängerung S-Link erregt nach wie vor die Gemüter. Die TN haben sich bei den Bürgerdialogen in Anif und Hallein umgehört, die die S-Link-Gesellschaft Anfang Oktober organisiert hatte, um neue Trassenpläne vorzustellen und das Projekt noch einmal genauer zu erklären.
BILD: SN/SW/PETRY
„Die Sache an sich, den Ausbau des öffentlichen Verkehrs finde ich gut, aber so wie das hier projektiert ist , sehe ich den S-Link sehr kritisch“, sagt Sabine Angerer, Anrainerin aus Hallein-Neualm. Bild:
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Auf riesigen Karten konnten sich Interessierte über Details der geplanten Trasse informieren (hier bei der Veranstaltung in Hallein).
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Am Projekt beteiligte Expert/-innen erläuterten Verkehrsströme, Finanzierung, Trassenverlauf, das Grabungsverfahren für den unterirdischen Teil etc.
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Paul Vavrosky und Walter Moser warben bei den Veranstaltungen für ein „Ja zum S-Link“ (hier bei der Veranstaltung in Anif).
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Gruberbauer Andreas Brandstätter ist unmittelbar betroffener Anrainer und müsste für das Projekt auch Felder abgeben.
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Auch Verkehrsverbund-Geschäftsführer Johannes Gfrerer engagierte sich bei den Bürgerdialogen für das S-Link-Projekt ((hier bei der Veranstaltung in Anif).
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Auf riesigen Karten konnten sich Interessierte über Details der geplanten Trasse informieren (hier bei der Veranstaltung in Hallein).
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Am Projekt beteiligte Expert/-innen erläuterten Verkehrsströme, Finanzierung, Trassenverlauf, das Grabungsverfahren für den unterirdischen Teil etc.
