Eine Eisenbahn sei kein innerstädtisches Verkehrsmittel, sagt Walter Hebsacker. Der Aufwand und die Kosten für den geplanten S-Link - die unterirdische Lokalbahnverlängerung - würden in keinem Verhältnis zum Nutzen stehen. Er warnt vor einem "Kollateralschaden" für die Stadt Salzburg.
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