Wie viel Auto braucht man zum Glücklichsein? Diese Frage ist maximal individuell und damit natürlich nicht zu beantworten. Wenn man sich auf ein allgemeingültiges Bewertungskriterium einigen müsste, so wäre es höchstwahrscheinlich der Preis.
Wer weniger als 20.000 Euro in einen Neuwagen investieren will oder kann, der landet hierzulande oft bei Dacia. Doch auch im VW-Konzern gibt es in dieser Preisklasse ein Angebot, und das ist alles andere als schlecht.
Seat Ibiza Reference bietet Jubiläumsbonus
"Reference" nennt man bei Seat die günstigste Variante des kleinen Ibiza, die aktuell bereits bei knapp über 17.000 Euro startet. Bis auf Weiteres profitiert man sogar zusätzlich von 1000 Euro Jubiläumsbonus. (Zum Zeitpunkt der Testfahrt waren es sogar 2000 Euro.) Dafür bekommt man einen Dreizylinderbenziner ohne Turboaufladung, dessen 80 PS auf den ersten Blick ein wenig aus der Zeit gefallen wirken. Doch das ist Einstellungssache - zumindest, wenn man meist in der Stadt unterwegs ist. Wenngleich der Einlitermotor etwas Drehzahl braucht, um halbwegs dynamisch vom Fleck zu kommen, braucht man am Ende des Tages nicht mehr, um brauchbar im Alltagsverkehr mitzuschwimmen. Vor allem, wenn man das tadellose Fünfganggetriebe auf seiner Seite hat. Auch das Fahrwerk bleibt stets Herr der Lage.
Ibiza mit schlichter Ausstattung
In Sachen Ausstattung bleibt der Ibiza wenig überraschend spartanisch, bietet mit sechs Airbags, LED-Scheinwerfern, Spurhalteassistent und elektrischen Fensterhebern aber doch das Wichtigste. Die praktischen umklappbaren hinteren Sitze sind aber aufpreispflichtig.
Im Test: Seat Ibiza Reference 1.0
Fünftüriger Kompakter, fünf Sitze, Dreizylinderbenziner, 59 kW/80 PS, Fünfgangschaltung, Frontantrieb; Leergewicht 1055 kg, Kofferraum 355-1165 l, WLTP-Normverbrauch 5,3 l/100 km, 119 g CO₂/km, im Test: 5,5 l. Preise: ab 17.290 Euro, Testauto 17.159,95 Euro (u. a. inkl. Österreich-Paket 1078,63 Euro, abzügl. Jubiläumsprämie 2000 Euro).
Was am Seat Ibiza Reference 1.0 gefällt: Klein, solide, wirtschaftlich.
Was am Seat Ibiza Reference 1.0 weniger gefällt:Kabelloser Handy-Link nicht im Österreich-Paket inkludiert.
Was beim Seat Ibiza Reference 1.0 überrascht:Die gute Haptik trotz viel Plastik.
Der Seat Ibiza Reference 1.0 ist perfekt für:Uneitle Autominimalisten.