Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2024
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Dieser Artikel berichtet von Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2024. Die Durchgangstraße von Ferleiten über Guttal nach Heiligenblut am Großglockner war ab Samstagfrüh, den 27. April 2024 befahrbar. Die Gletscherstraße und die Edelweißstraße wurden in der darauffolgenden Woche geräumt.
Einleitung
Bevor mit der jährlichen Schneeräumung im April begonnen werden kann, müssen die Schneeverhältnisse erkundet werden. Zu Fuß und aus einem Hubschrauber werden so erste Erkenntnisse über Schneehöhen und mögliche Lawinen festgestellt.
Selbst wenn dieses Jahr Anfang April im Tal bereits sommerliche Spitzentemperaturen herrschten, so hatten die Schneeräumtrupps hoch oben in den Bergen dennoch wieder beträchtliche Schneemengen zu bewältigen. Am 8. April wurde in diesem Jahr mit der Schneeräumung begonnen: Zuerst wird die Durchzugsstraße von Fusch an der Großglocknerstraße nach Heiligenblut am Großglockner geräumt. Dabei erledigt eine Pistenraupe die Vorarbeit und schiebt eine ebene Trasse, damit die Schneefräsen hinterherfahren können. Doch nicht alles passiert maschinell: Die beiden Tunnelportale Mittertörl und Hochtor müssen teilweise noch händisch ausgeschaufelt werden. Denn die Einfahrtstore sind im Winter durch mobile Holzwände verschlossen, um ein Zuwehen durch Schnee zu verhindern. Zwischendurch hatte eine Kaltfront mit bis zu 120 cm Neuschnee in Verbindung mit starkem Wind und dadurch schlechter Sicht den Räumfortschritt massiv gebremst.
Bilder von der Erkundung im März 2024
Die Schneeverhältnisse oberhalb der Piff Alm.
Die Schneeverhältnisse im Bereich der Kehre 6.
Die Schneeverhältnisse im Bereich der Edelweißwand, rechts hinten beginnt dann das Obere Nassfeld.
Die Schneeverhältnisse im Bereich des Hauses Alpine Naturschau, über dem Gebäude im Hintergrund das Sinwelleck und der Fuscher-Kar-Kopf.
Die Schneeverhältnisse im Bereich des Fuscher Törls, Abzweigung zur Edelweißstraße (links), im Hintergrund der Törlkopf mit rechts dem Gedenkzeichen Fuscher Törl.
Die Schneeverhältnisse im Bereichdes Parkplatzes Fuscher Törl II, im Hintergrund der Brennkogel.
Bilder Anfang April 2024
- 5. April 2024
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- 6. April 2024
"Die Spuren im Schnee" im spätnachmittäglichen Licht um 17:00 Uhr.
+10 °C am Samstag, 6. April. Hier ist unterhalb der Edelweißwand kurz vor dem Haus Alpine Naturschau (Bildmitte) bereits eine Lawine abgegangen.
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Montag, 8. April 2024, 1. Tag der Schneeräumung
Bei noch immer frühsommerlichen Temperaturen knapp über +20 °C begann die diesjährige Schneeräumung.
Dienstag, 9. April 2024, 2. Tag der Schneeräumung
Nach dem gestrigen Start und einem weiteren guten Räumfortschritt, konnte die gesamte Nordrampe (bis Hochmais) und darüber hinaus der Beginn der nördlichen Scheitelstrecke bis knapp oberhalb der Kehre 8 freigeräumt werden. Auf der Scheitelstrecke an der Südseite war der Räumtrupp im Bereich Berggasthof Wallackhaus angekommen.
Blick auf der Scheitelstrecke an der Südseite im Bereich Berggasthof Wallackhaus, wo man bereits ein Räumfahrzeug sehen kann.
Hier die Arbeiten an der Nordrampe.
Arbeiten an der Nordrampe. Im Vordergrund ein Rotationspflug "System Wallack", links hinten der Breitkopf, Bildmitte die Hohe Dock.
Die bräunliche Färbung des Schnees dürfte von Saharasand sein, da dieser Tage eine riesige Wolke Saharasand über Mitteleuropa zirkulierte.
Mittwoch, 10. April 2024, 3. Tag der Schneeräumung
Heute erreichte eine Kaltfront mit Neuschnee die Hohen Tauern. Es gab erneut Schneefall bis ins Tal und am Berg ca. 35 cm Neuschnee. Auf der Nordseite konnte die Räumung wie geplant fortgesetzt und bis im Bereich Kehre 11 geräumt werden.
Auf der Südseite musste die Schneeräumung wegen des Schneefalls, in Verbindung mit starkem Wind und dadurch schlechter Sicht, gegen Mittag abgebrochen werden. Morgen soll das Wetter wieder besser sein und die die Räumung sollte planmäßig fortgesetzt werden können.
Ein Rotationspflug "System Wallack" im nördlichen Teil der Scheitelstrecke.
Der Rotationspflug "System Wallack" "Eisbändiger" beim sogenannten "Keppelzahn" (des Hofrats Wallack) in der Hexenküche (Nordseite).
Ein Rotationspflug "System Wallack" in der Hexenküche (Nordseite).
Donnerstag, 11. April 2024, 4. Tag der Schneeräumung
Gestern erreichte das erste Oberflächen-Räumfahrzeug, ein Rattrack, bereits das Fuscher Törl, wie Aufnahmen der Webcam auf dem Törlkopf zeigen. Kurz vor 08 Uhr war es dann heute wieder auf den Bildern der Webcam zu sehen, als es über das Obere Nassfeld heraufkam.
- Bilder nördlicher Teil der Scheitelstrecke
08:55 Uhr: Blick von der Webcam auf dem Törlkopf auf den nördlichen Teil der Scheitelstrecke: Hier sieht man ein Pistenfahrzeug beim Abschieben der obersten Schneeschicht und Markierung des Straßenverlaufs.
09:35 Uhr: Der Bereich Fuscher Törl.
- Bilder südlicher Teil der Scheitelstrecke
09:50 Uhr: Blick von der Webcams oberhalb des Berggasthofs Wallackhaus im südlichen Teil der Scheitelstrecke in Kärnten: Hier sieht man eine Pistenraupe, dahinter den ersten Rotationspflug "System Wallack" bei der Arbeit und dahinter den Auswurf eines zweiten Rotationspfluges. Im Hintergrund die Schobergruppe in Kärnten (links) und Osttirol (rechts).
10:00 Uhr: Ein Rotationspflug "System Wallack" bei der Arbeit, rechts dahinter den Auswurf eines zweiten Rotationspfluges.
10:10 Uhr: Blick nach Norden von der Webcams unterhalb des Berggasthofs Wallackhaus (Bildmitte). Im rechten oberen Bildteil sieht man das Südportal des Hochtor Tunnels.
Freitag, 12. April 2024, 5. Tag der Schneeräumung
Von den Räummannschaften gab es keine Bilder, daher ein paar Webcambilder. Ein Pistenfahrzeug hatte bereits die oberste Schneeschicht um den Törlkopf herum geräumt und war in Richtung Fuscher Lacke (rechts unten, nicht im Bild) gefahren. An der Südseite der Scheitelstrecke hatte ein Pistenfahrzeug bereits die oberste Schneeschicht bis zum Südportal des Hochtor Tunnels (roter Pfeil) geräumt.
Blick vom Törlkopf um 10:10 Uhr.
Blick im südlichen Teil der Scheitelstrecke.
Montag, 15. April 2024, 6. Tag der Schneeräumung
Noch gibt es keine aktuellen Bilder von den Räummannschaften, dafür aber wieder ein interessantes Webcam-Bild. Man erkennt darauf sehr gut die leicht rotbraune Färbung des Altschnees, die vom Saharasand der letzten Woche stammt. Darauf wurde der Schnee von der Straße geschleudert und dieser erscheint reinweiß.
Hier wird im Bereich des Fuscher Törls weiter an der Räumung gearbeitet. Rechts hinunter zur Fuscher Lacke hat ein Pistenräumgerät bereits die oberste Schneeschicht weggeschoben. Interessant auf diesem Bild: Man erkennt sehr gut die leicht rotbraune Färbung des Altschnees, die vom Saharasand der letzten Woche stammt. Darauf wurde der Schnee von der Straße geschleudert und dieser erscheint reinweiß.
Dienstag, 16. April 2024, 7. Tag, bis Freitag, 19. April 2024, 10. Tag
Es gab keine aktuellen Bilder von den Räumung. Allerdings lässt sich auf einem Bild der Webcam auf der Edelweißspitze erkennen, dass die Räummannschaft an der Nordseite schon am Nordportal des Hochtor Tunnels angelangt ist. Allerdings täuscht die "freie Fahrbahn", da noch links und rechts Räumarbeiten notwendig sind. Sicherlich müssen auch noch die Hänge entlang dieses Abschnitts auf Lawinen kontrolliert werden. Die Wetterverhältnisse von Freitag, 19. April, bis Sonntag, 21. April, brachten wieder Neuschnee.
Sonntag, 21. April 2024, nach drei Tagen Kaltfront über den Alpen
Montag, 22. April, 11. Tag, bis Mittwoch, 24. April 2024, 13. Tag
Es gab keine aktuellen Bilder von den Räumung.
Freitag, 26. April 2024, 15. Tag
Am Freitag, den 26. April 2024, fand am Vormittag bei strahlend blauem Himmel, aber minus fünf Grad Temperatur, der sogenannte "Durchstich" statt. Dabei treffen sich die beiden Räummannschaften von Süden und Norden nördlich des Hochtor Tunnels. Bereits am gestrigen Tag begannen die Räumarbeiten der Edelweißstraße vom Fuscher Törl auf die Edelweißspitze.
Die Rotationspflüge – System Wallack wurden dieses Jahr erstmals von innovativem, klimaschonendem Dieselersatz aus Pflanzenölen (HVO100-Fuel) angetrieben. HVO100-Fuel ist ein synthetisch hergestellter, beinahe klimaneutraler Diesel Ersatzkraftstoff. Die Abkürzung HVO bedeutet hydrotreated vegatable oils – auf Deutsch: hydrierte Pflanzenöle. Sprich: Aus Altspeisefetten wie benutztem Frittier- oder Bratfett wird in einem energieeffizienten Verfahren und anschließender Hydrierung, bei der regenerativ erzeugter Wasserstoff hinzugegeben wird, ein wasserklarer und nahezu geruchloser Kraftstoff hergestellt. Dieser 100 % biobasierte Treibstoff hat massive Vorteile:
- HVO100 verursacht um bis zu 90% weniger CO2-Emissionen als herkömmlicher Diesel
- HVO100 ist bei der Verbrennung annähernd rauch- und geruchlos.
- Die höhere Cetanzahl von HVO100 beeinflusst der Verbrennungsverhalten im Motor positiv: Es entstehen 30 Prozent weniger Stickoxide und Feinstaub.
- Der moderne Treibstoff kann ohne Modifikationen und damit ohne zusätzliche Investitionen in allen herkömmlichen Dieselmotoren verwendet werden – auch in den immerhin 70-jährigen Räumfahrzeugen.
Erste Räumspuren auf dem Parkplatz Edelweißspitze, rechts unten sieht man geräumten Schnee aus einer der Kehren der Edelweißspitze.
Tag 15, ein imposantes Bild, Blick vom Fuscher Törl zum Törlspitz (Bildmitte). Rechts Bildmitte das Gedenkzeichen Fuscher Törl in Erinnerung an alle Personen, die beim Bau der Straße ums Leben kamen. Die Berge dahinter sind alle Dreitausender, von links: ganz hinten der Klein- und der Großglockner, rechts davor das Sinwelleck und der Fuscher-Kar-Kopf.
Tag 15, die beiden Räummannschaften von Süden und von Norden treffen sich nördlich des Nordportals des Hochtor Tunnels. Hier die letzten Meter vor dem Zusammentreffen.
Das Zusammentreffen der beiden Schneeräummmanschaften.
Nach dem Zusammentreffen, von links, Leo Bauernberger (Geschäftsführer Salzburger Land Tourismus Gesellschaft m.b.H.), Franz Scherer (Vizebürgermeister Fusch an der Großglocknerstraße), Johannes Hörl (Vorstand GROHAG), Astrid Steharnig-Staudinger (Geschäftsführerin Österreich Werbung), Sebastian Jury (Chef der Schneeräumung Grohag), Klaus Ehrenbrandtner (Geschäftsführer Kärnten Werbung) und Martin Lackner (Bürgermeister Heiligenblut am Großglockner);
1. Tag der geöffneten Straße, Samstag, 27. April 2024
Herrliches Bergwetter, in der Früh um -3 °C, am frühen Nachmittag um -1 °C im Bereich des Fuscher Törls.
Blick von der Edelweißspitze nach Westen. Der Berggipfel in der Mitte ist der Brennkogel (3 018 m ü. A.), die Temperatur betrug -3 °C.
Die grandiose Bergwelt der Glocknergruppe. Alle Berggipfelnamen im nächsten Bild.
Samstag, 4. Mai 2024 - die Edelweißstraße ist geräumt
Am Samstag, den 4. Mai, wurde auch die Edelweißstraße vom Schnee geräumt, nachdem bereits eine Woche vorher eine Pistenraupe die oberste Schneeschicht abgeschoben hatte.
Alle Bilder
Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2024 – Sammlung von weiteren Bildern, Videos und Audiodateien im SALZBURGWIKI
Quelle
- Facebook der Großglockner Hochalpenstraßen AG mit freundlicher Genehmigung für das SALZBURGWIKI
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Webcam-Vergleichsbilder: Großglockner und Pasterze im Laufe eines Jahres ‹› Sonstige Bilderartikel: Mit dem Rad auf der Glocknerstraße nach einem Wintereinbruch Mitte Mai 2023
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