Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung 2013

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Tag 3: so sieht es aus, wenn die Wallack-Rotations-Schneefräsen erstmals über die zugeschneite Straße fräsen
Leonhard Wallners letzte Schneeräumung, er tritt in den wohlverdienten Ruhestand

Anhand der Großglockner Hochalpenstraße Schneeräumung im April 2013 dokumentiert dieser Artikel den täglichen Fortschritt der Schneeräumung auf der Nordseite der Großglockner Hochalpenstraße.

Ab 1. Mai 2013 befahrbar

Die Schneeräumung und die Lawinensicherungsarbeiten der Straße zur Kaiser-Franz-Josefs-Höhe waren am 3. Mai 2013 abgeschlossen, somit war ab Samstag, den 4. Mai 2013 die Auffahrt wieder möglich. Das Besucherzentrum mit der Ausstellung „Faszination Eis & Gletscher“, dem Erlebnisweg „Fels und Eis“ und dem Nationalpark-Infocenter waren ebenfalls bereits für die Besucher wieder zugänglich.

Rotationspflug-System Wallack feiert 60sten Geburtstag

In den ersten beiden Jahren 1936 und 1937, nach der Straßeneröffnung, nahmen noch 350 Mann den manchmal aussichtslos erscheinenden Kampf gegen haushohe Schneewände auf. Damals dauerte die händische Schneeräumung bis zu 70 Tage. Dipl.-Ing. Franz Wallack, der legendäre Erbauer der Großglockner Hochalpenstraße, erkannte schon frühzeitig die Chancen einer mechanisierten Schneeräumung. Er konstruierte den „Rotationspflug - System Wallack“, eine Kombination aus Schneefräse und Pflug, der erstmals 1953 die harte Bewährungsprobe bestand. Fortan schafften es technisch speziell ausgebildete Glocknerstraßen-Mitarbeiter, die Straße in zwei bis drei Wochen bis Anfang Mai zu räumen.

Die „Wallack–Fräsen“ wurden eigens für die Großglockner Hochalpenstraße konstruiert. Mit den "Wallack-Rotationspflügen" setzte die Großglockner Hochalpenstraßen AG das technische Maß für die Schneeräumung auf hochalpinen Straßen und ließ sie weltweit patentieren.

„Die Schneeräumung hat jedes Jahr ihre Besonderheiten. Heute konnte die 60ste Schneeräumung mit den Wallack-Rotationspflügen erfolgreich abgeschlossen werden – Darauf sind wir stolz! Eine wahre Meisterleistung“, sagte Dr. Johannes Hörl, Vorstand der Großglockner Hochalpenstraßen AG (GROHAG).

Bereits 90 % der Straße sind befahrbar

Der Durchzug von Nord nach Süd, die Edelweißstraße sowie die Auffahrt bis zum Schöneck sind unter sehr guten Bedingungen möglich. Die Auffahrt bis zur Kaiser-Franz-Josefs-Höhe wird in wenigen Tagen (voraussichtlich am 4. Mai 2013) freigegeben - bis dahin gelten ermäßigte Tarife.

Die Shops und Ausstellungen in der Alpinen Naturschau und am Hochtor (Tunnel) sowie die Gastronomiebetriebe Dr.-Franz-Rehrl-Haus, Gasthof Fuscherlacke (Mankeiwirt), Alpenhotel Wallackhaus und Rasthaus Schöneck sind geöffnet.

Vorbereitung der Schneeräumung 2013

In den Wintermonaten bereiteten Stefan Schwaiger, Dieter Strigl und Stefan Waltl die ehrwürdigen, unersetzbaren Wallack-Rotations-Schneefräsen für den Einsatz vor.

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Tag 1 der Schneeräumung: 8. April 2013

Die Schneeräumtrupps beginnen von Heiligenblut im Süden und Ferleiten im Norden. Dieser Artikel dokumentiert die Fortschritte von Norden her.

Gleich am Beginn stellt sich in der Bärenschlucht die erste Herausforderung. Gewaltige Lawinen mit einer Höhe von ca. zehn Meter Höhe und einer Breite von 60 Meter muss geräumt werden. Nach fünf Stunden Räumzeit haben die bewährten Rotations-Schneefräsen die Straße geräumt. Weiter geht die Arbeit in Richtung Kehre 1.

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  • die Räumarbeiten beginnen

  • Lawine Kitzriegel muss geräumt werden

Tag 2 der Schneeräumung: 9. April 2013

Auf der Nordseite hat sich der Trupp bis zu Kehre 5 vorgearbeitet und auf der Südseite bis zu Kilometer 37.

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  • Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2013 12.jpg
  • Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2013 13.jpg

  • hier beim Gasthof Piffkar (oberer Rand), links ein ehemaliges Straßenwärterhaus, in dem immer wieder Ausstellungen zu sehen sind.

Tag 3 der Schneeräumung: 10. April 2013

Den extrem langen schneereichen Winter bekommen jetzt die Räumtrupps zu spüren. Die Schneehöhen beginnen extrem zu wachsen und erreichen bereits sechs Meter. Heutiger Schneeräumstand auf der Nordseite: Hochmais und auf der Südseite kurz unterhalb des Wallackhauses.

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  • die Männer, die die Schneefräsen bewegen

  • bei der Arbeit

  • bei der Arbeit

  • Wallack-Rotations-Schneefräse

  • bei der Arbeit

  • die Schneehöhen steigen und steigen

  • mit einem Kilometer pro Stunde fräst sich die Wallack-Maschine durch den meterhohen Schnee

  • immer wieder besuchen Pressefotografen und Filmteams die Räumtrupps, um über ihre Arbeit zu berichten

  • bis zu 1,5 Meter kann pro Fahrt Schnee gefräst werden, dann heißt es entweder zurück und die nächste Schicht fräsen oder - im Normalfall - fahren die anderen Fräsen hinten nach und nehmen Schicht für Schicht

  • hier dreht gerne wieder ein Filmteam

  • Schneewände bestimmen das Bild des Straßenrands am 10. April 2013

  • auch moderne Fräsen kommen zum Einsatz

  • so sieht es aus, wenn die Wallack-Rotations-Schneefräsen erstmals über die zugeschneite Straße fräsen

  • auch Muskelkraft ist noch immer gefragt!

Tag 4 der Schneeräumung: 11. April 2013

Das Wetter war auch heute wieder auf der Seite der Männer. Trotz Ausfall der Pistenraupe durch einen Motorschaden konnte die Straße bis zur Kehre 7 freigeräumt werden. Die Schneeräummannschaft auf der Südseite steht mit den Rotationspflügen bei Kehre 20.

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  • ein Blick zurück ins Ferleitental

  • bergwärts fräsen sich die Maschinen

  • unerschrocken steuern die Männer die Schneewände an

  • unerschrocken steuern die Männer die Schneewände an

  • die blaue Markierung rechts neben dem Mann markiert den Straßenrand für den Fahrer der Wallack-Rotations-Schneefräse

  • zwei Fräsen hintereinander kämpfen gegen die meterhohen Schneemassen

  • diese Fräse fiel am heutigen Tag wegen Motorschaden aus, eine Ersatzfräse war dann am Nachmittag wieder einsatzbereit

  • Kehre 9

  • die Straßenränder werden genau vermessen und markiert, damit die Fahrer der Fräsen auch richtig fräsen

Tag 5 der Schneeräumung: 12. April 2013

Über den Räumfortschritt an diesem Tag wurden keine Details mitgeteilt.

Tag 6 der Schneeräumung: 13. April 2013

Von Freitag auf Samstag schneite es 20 cm Neuschnee ohne Windeinfluss. Aber das ist kein Problem für die Schneeräumung. Die Schneeräumung ging heute mit großen Schritten bis zur Kehre 10. Sonntag ist dann arbeitsfrei.

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  • Neuschnee

  • Pistenräumgerät im Einsatz am Steilhang

  • Pistenräumgerät im Einsatz am Steilhang

  • hier verläuft die Straße!

  • das Dr.-Wilfried-Haslauer-Haus im oberen Nassfeld liegt noch im Winterschlaf

  • Kunst im Schnee, im Hintergrund das Fuscher Törl

  • das Fuscher Törl

  • unterhalb des Fuscher Törls

  • Innenfenster-Scheibenwischer: damit die Männer immer einen freien Blick auf den Schnee haben

  • die erste Schicht Schnee war schon gefräst, jetzt kommen die nächsten 1,5 Meter dran

  • bei hochalpinem Sonnenschein braucht es auch eine Sonnenbrille!

  • zwei Wallack-Rotations-Schneefräsen packen es so richtig an!

  • Meter um Meter wird der Schnee beseitigt

Tag 7 der Schneeräumung: 15. April 2013

Das Besucherzentrum Dr.-Wilfried-Haslauer-Haus am oberen Nassfeld ist erreicht.

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Tag 8 der Schneeräumung: 16. April 2013

Das Besucherzentrum Dr.-Wilfried-Haslauer-Haus am oberen Nassfeld ist erreicht. Am späten Nachmittag wurde die Kreuzung Auffahrt Fuscher Törl - Edelweißstraße beim Parkplatz Dr.-Franz-Rehrl-Haus erreicht. Die Schneeräumung war auch Schauplatz für Filmaufnahmen für Servus TV - W wie Wetter. Gesendet wird dieser Beitrag am 28. April 2013

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Tag 9 der Schneeräumung: 17. April 2013

Heute wurden die Parkplätze rund ums Fuscher Törl vom Schnee befreit. Das Schneeräumteam auf der Südseite ist mit den Rotationspflügen beim Hochtor (Tunnel)tunnel Nordportal ausgefahren. Es geht jetzt in Richtung Kehre 17.

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  • Versuchsfahrzeug Unimog mit Kahlbacher Schneefräse

  • Bergführer Stefan zieht die Spur für die Pistenraupe

  • nur steil, Hangneigung ca. 45 Grad

  • auf gehts zur Wechtensprengung am Hochtor

  • Vorbereitung zur Sprengung

  • Hochtor (Tunnel), Südseite - Kärnten

  • Die Sprengung wurde auch von Servus TV gefilmt

  • Besuch des Arbeiterkammerpräsidentens von Kärnten Günther Goach, Gen. Dr. Johannes Hörl (ganz links) und vom Bürgermeister von Heiligenblut Sepp Schachner

  • Schneeräumung Fuscher Törl in Richtung Fuscher Lacke

  • Mankeiwirt Herbert hat sein Quartier bereits bezogen

  • geräumtes Fuscher Törl

Tag 10 der Schneeräumung: 18. April 2013

Schneeräumung Stand Nordseite: Römerbogen. Schneeräumung Stand Südseite: Kehre 17

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Tag 11 der Schneeräumung: 19. April 2013

Auf der Nordseite haben wir die Fuscherlacke erreicht und auf der Südseite Kehre 16 (die Nummern der Kehren beginnen auf Salzburger Seite). Jetzt geht’s ins wohlverdiente Wochenende.

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Tag 12 der Schneeräumung: 22. April 2013

Nach einer kleinen Reparatur ist das Schneeräumung-Team von Norden her von der Fuscher Lacke bis zum Mittertörl gekommen. Das Schneeräumteam von der Südseite hat mit der Schneeräumung zur Kaiser Franz Josefs Höhe begonnen. Die beiden Tunnels "Hochtor (Tunnel)" und "Mittertörl" müssen im Winter verschlossen werden, da sonst der Schnee die Tunnelröhren völlig verlegen würde. Heute wurde die Tunnelröhre des Mittertörls geöffnet[1].

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24. April 2013

Die Web-Com von der Edelweißspitze zeigte erste Räumarbeiten der Edelweißstraße einer Pistenraum. Auch im Bereich Mittertörl - Hochtor erkennt man bereits einen geräumten Straßenteil.

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Tag 13 der Schneeräumung: 25. April 2013

Heute wurde die Räumung der Straße von Guttal auf kärntner Seite hinauf auf die Kaiser-Franz-Josefs-Höhe fortgesetzt.

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26. April 2013

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  • Leonhard Wallners letzte Schneeräumung, er tritt in den wohlverdienten Ruhestand

  • Bernhardt Anton, Maschinenführer einer Wallack-Rotations-Schneefräse

  • Lawinensuchhund

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  • Besuch der Straßenmeisterei Langenlois, Niederösterreich

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  • Grossglockner Hochalpenstrasse Schneeraeumung 2013 130.jpg

Tag 14 der Schneeräumung: 29. April 2013

Montag, 29. April 2013 um 10:30 Uhr erfolgte bei extrem starkem Südwind der Durchstich zwischen Hochtor- und Mittertörltunnel - die beiden Räumteams (von Süden und von Norden) treffen sich und somit ist die Großglockner Hochalpenstraßen durchgehend geräumt. Jetzt folgen nur noch "kleinere" Schneeräumungen wie die Räumung von Parkplatzflächen u.a. Am 1. Mai 2013 soll dann die Großglockner Hochalpenstraße für den allgemeinen Verkehr freigegeben werden.

Die Durchzugsstraße von Nord nach Süd, die Edelweißstraße sowie die Auffahrt der Gletscherstraße bis zum Schöneck sind schon ab 1. Mai 2013 möglich. Die Auffahrt bis zur Kaiser-Franz-Josefs-Höhe wird in wenigen Tagen (voraussichtlich am 4. Mai 2013) freigegeben werden - bis dahin gelten ermäßigte Tarife.

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Quellen

Fußnoten

  1. ↑ ein kurzes Video davon kann man auf Facebook sehen: " Video
Abgerufen von „http://www.sn.at/wiki/index.php?title=Großglockner_Hochalpenstraße_Schneeräumung_2013&oldid=826867“